La Bentley W-12 est morte. Vive le moteur V8 hybride biturbo ! Le nouveau groupe motopropulseur haut de gamme de la gamme perd quelques cylindres, mais les propriétaires manqueront-ils le 12 compact ? Pardonnez-nous, mais Bentley tente ici un compromis ; un remplacement pour la cylindrée (et le nombre de cylindres) : plus de puissance. Et une gamme réservée aux véhicules électriques. Le nouveau groupe motopropulseur offre une puissance de 90 chevaux par rapport au plus puissant des anciens W-12.
Le résultat est « plus de » 739 chevaux, ce qui, selon nous, représente la puissance totale du système. Au-delà de cela, les détails sont vagues. Le nom est tout sauf ; Bentley l'a baptisé groupe motopropulseur « Ultra Performance Hybrid », pour vous donner une idée de la manière dont il sera commercialisé.
Mais s’il s’agit du groupe motopropulseur PHEV de la Lamborghini Urus SE ou des plug-ins Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid – et, cher lecteur, c’est presque certainement le cas – alors nous avons une idée de ce à quoi nous attendre. D’une part, le V8 sera l’unité omniprésente de 4,0 litres que l’on retrouve dans de nombreux états de réglage de nombreux produits VW et Bentley. Le moteur électrique sera presque certainement pris en sandwich entre le moteur et la transmission, et devrait produire quelque chose de proche des 189 et 174 ch de la Lamborghini et de la Porsche, respectivement. (Le couple devrait également être compris entre 339 et 356 lb-pi, si vous regardez les spécifications de ces camarades du groupe VW.)
Tout cela devrait donner lieu à un groupe motopropulseur puissant. Et tranquille, pour un moment. Bentley ne dit pas encore quels véhicules recevront le groupe motopropulseur (le Bentayga est une valeur sûre pour ses débuts, mais n'importe lequel des modèles équipés du W-12 pourrait obtenir l'unité), mais le groupe motopropulseur est fixé à environ 50 miles d'EV. -uniquement en croisière. Cela représente une part importante et devrait aider la flotte assoiffée de Bentley dans les différentes zones à émissions ultra faibles de son pays d'origine. Nous attendons plus de détails sur cet intrigant groupe motopropulseur dans les prochaines semaines.
