Mazda abandonne le CX-70 aux États-Unis pour l’année modèle 2027, deux ans seulement après l’arrivée du SUV à deux rangées. Son rôle sera repris par les versions à deux rangées du CX-90, jusqu’à présent vendues uniquement avec trois rangées. Le changement ne s’étend pas à l’ensemble de la gamme : seuls les 3.3 Turbo Premium Sport et 3.3 Turbo S Premium Sport peuvent être commandés sans troisième rangée. Mazda met également fin à la configuration hybride rechargeable à deux rangées.
Cela laisse les acheteurs trier une gamme CX-90 légèrement plus compliquée, avec un style de carrosserie et des sièges de deuxième rangée variant selon la finition. Bien sûr, cette décision rend la gamme Mazda dans son ensemble moins déroutante, puisque les CX-70 et -90 ne différaient qu’en termes de nombre de personnes pouvant entrer à l’intérieur – à peine assez pour justifier deux noms de modèle à notre avis. Voici comment se décompose la gamme CX-90 2027, y compris les choix de sièges et les prix de départ.
Mazda CX-90 3.3 Turbo Sélect 2027
Le Select est le point d’entrée de la gamme CX-90 à essence. Son six cylindres en ligne turbocompressé de 280 chevaux utilise un système hybride doux et s’associe à une transmission automatique à huit rapports et à une transmission intégrale standard. Les fonctionnalités standard d’assistance à la conduite comprennent un régulateur de vitesse adaptatif avec stop-and-go, une surveillance des angles morts, une assistance au maintien de voie et un freinage d’urgence automatique.
Le Select dispose d’une banquette de troisième rangée et peut accueillir huit passagers. À l’intérieur se trouvent des sièges en similicuir, un écran d’infodivertissement de 10,25 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto et un système audio à huit haut-parleurs. La climatisation à trois zones comprend des bouches d’aération pour la troisième rangée.
Il roule sur des roues de 19 pouces et comprend des phares à LED, des rétroviseurs chauffants, des essuie-glaces détecteurs de pluie et un hayon électrique.
Mazda CX-90 3.3 Turbo préféré 2027
Le Preferred ajoute des sièges avant chauffants et ventilés, des sièges chauffants de deuxième rangée et un volant chauffant. Son écran tactile de 12,3 pouces prend en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil, et l’habitacle dispose d’un chargeur de téléphone sans fil.
Des barres de toit et des roues de 21 pouces distinguent l’extérieur. Les capteurs de stationnement avant et arrière sont également de série.
Mazda CX-90 3.3 Turbo Premium Sport 2027
Le Premium Sport est la première version à essence disponible en SUV à deux rangées. Les acheteurs peuvent également choisir une troisième rangée, avec soit une banquette de deuxième rangée pour huit sièges, soit des sièges capitaine pour sept personnes.
Il présente un traitement extérieur sombre, comprenant des roues noires de 21 pouces, une calandre noir piano et des coques de rétroviseurs et des rails de toit noirs. Alexa intégrée est standard.
La configuration des sièges est le principal choix de cabine qui sépare cette version des modèles inférieurs.
Mazda CX-90 3.3 Turbo Premium Plus 2027
Le 3.3 Turbo Premium Plus ajoute du cuir Nappa, la navigation en ligne Mazda avec mises à jour en direct et un éclairage caractéristique. Son système d’éclairage avant adaptatif peut orienter les phares dans les virages, tandis qu’un système de caméra à 360 degrés facilite les manœuvres à basse vitesse.
Mazda CX-90 3.3 Turbo S Premium Sport 2027
Le Turbo S utilise une version plus performante du six cylindres en ligne de 3,3 litres : 340 chevaux et 369 lb-pi de couple avec le carburant super recommandé, ou 319 chevaux avec le carburant régulier. Il ajoute également les modes de conduite Sport, Tout-terrain et Remorquage, ce dernier pouvant tirer jusqu’à 5 000 personnes avec les accessoires requis.
Comme la version non S Premium Sport, cette version est disponible sous forme de deux ou trois rangées ; la version à trois rangées peut accueillir sept ou huit personnes. L’extérieur bénéficie d’un traitement noirci, comprenant des roues noires de 21 pouces.
Les points forts de l’habitacle comprennent un toit ouvrant panoramique, un affichage tête haute, du cuir Nappa, un système audio Bose à 12 haut-parleurs et un affichage d’instruments numériques de 12,3 pouces. L’intégration d’un smartphone sans fil et la navigation en ligne Mazda sont également incluses.
Mazda CX-90 3.3 Turbo S Premium Plus 2027
La version à essence supérieure est configurée pour sept personnes, avec des sièges capitaine à la deuxième rangée et une troisième rangée à trois places. Il ajoute du cuir Nappa noir ou blanc, avec un ensemble intérieur japonais Premium disponible qui comprend des garnitures en bois d’érable. D’autres ajouts comprennent des sièges ventilés de deuxième rangée, un volant gainé de cuir deux tons, un éclairage intérieur pour les pieds et une prise d’espace de chargement de 150 watts.
Mazda CX-90 PHEV 2027 préféré
L’hybride rechargeable associe un moteur quatre cylindres de 2,5 litres à un moteur électrique et une batterie de 17,8 kWh. La puissance combinée est de 323 chevaux et 369 lb-pi de couple en utilisant le carburant à indice d’octane 91 recommandé. Mazda estime jusqu’à 27 miles d’autonomie en mode électrique uniquement, et le PHEV propose les modes de conduite Sport, Tout-terrain et EV.
Le Preferred peut accueillir sept personnes, avec une banquette de deuxième rangée et une troisième rangée à deux places. Il comprend des sièges chauffants aux première et deuxième rangées, des sièges avant ventilés, un écran d’infodivertissement de 12,3 pouces, un chargement de téléphone sans fil et Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
Mazda CX-90 PHEV Sport haut de gamme 2027
Le Premium Sport ajoute des roues noires de 21 pouces et d’autres garnitures extérieures sombres. À l’intérieur, il intègre un système audio Bose à 12 haut-parleurs, un affichage tête haute et une prise de 1 500 watts dans l’espace de chargement. Alexa La navigation intégrée et connectée est standard.
Mazda CX-90 PHEV Premium Plus 2027
Au sommet de la gamme PHEV, Premium Plus ajoute du cuir Nappa, des sièges avant chauffants et ventilés, des sièges chauffants de deuxième rangée et un système de personnalisation du conducteur qui mémorise les réglages du siège, des rétroviseurs et du volant. Il bénéficie également d’un éclairage caractéristique, de phares adaptatifs et d’un système de caméra à 360 degrés avec des vues utiles pour garer et aligner une remorque.
