Tout nouveau Mahindra Pik-Up pourrait être proposé aux côtés du modèle existant lorsqu’il arrivera en Australie après 2025
Mahindra a dévoilé un concept robuste à double cabine qui préfigure la prochaine génération de Pik-Up avant l’arrivée du tout nouveau modèle en Australie dans les prochaines années.
Basé sur le grand VUS Scorpio existant de la société, le concept Global Pik-Up comprend des arches pompées, une suspension surélevée, des pneus à crampons sur des roues tout-terrain et semble se disputer une partie du marché durci des cabines doubles actuellement dominé par le Ranger de Ford. et le Toyota Hilux.
Cependant, alors que le Ranger Wildtrak / Raptor et Hilux Rogue commandent parmi les prix les plus élevés du marché d’une tonne, si le nouveau Pik-Up suit la tradition Mahindra bang-for-buck, il introduira un prêt au combat beaucoup plus abordable. ute.
Révélé au Cap, il est peu probable que le concept Pik-Up reporte tous ses mods sur une version de production, y compris la paire de roues de secours fixées dans le plateau, le tuba et la barre lumineuse (restez à l’écoute pour le catalogue d’accessoires cependant), mais il est susceptible de s’aligner presque à l’identique avec son frère Scorpion, mais avec un corps ute.
Mahindra a confirmé que le modèle de production roulera sur la même plate-forme « Tough and Versatile New Gen Ladder Frame » et comportera une technologie de pointe telle que l’assistance au conducteur autonome de niveau deux, les fonctionnalités connectées au Web 5G et la protection par airbag « All-Around ».
Aucun détail technique n’a été révélé pour le Global Pik-Up mais, en Australie, le Scorpio est propulsé par un 129kW/440Nm Diesel quatre cylindres de 2,2 litres, relié à une transmission 4 × 4 commutable et à une transmission automatique à six vitesses, avec des prix à partir de 41 990 $ en voiture. Une transmission similaire, sinon identique, aurait du sens.
Le nouveau et l’ancien Pik-Up peuvent être offerts simultanément
Dans sa forme actuelle, le Pik-Up en vente en Australie est une offre plus utilitaire sur le marché des ute à double cabine attirant une forte audience dans le domaine agricole. Cependant, le directeur marketing de Mahindra Automotive Australia, James Halliwell, a déclaré que la société pourrait proposer à la fois le nouveau modèle et le modèle existant en parallèle.
« Il y a deux volets sur le marché du petit commerce », a-t-il expliqué. «Il y a votre segment agricole, rural et de travail qui veut un ute fiable et bon marché qui fait le travail et nous pensons que notre Pik-up actuel le fait.
« Beaucoup de clients que nous avons sont très satisfaits de leur Pik-up actuelle et il y a beaucoup de clients qui aimeraient nous voir continuer cette voiture. »
Offrir deux modèles radicalement différents qui partagent un nom serait une stratégie similaire au Land Cruiser de Toyota qui est disponible en tant que spartiate Land Cruiser 70 Series aux côtés de la série 300 plus moderne. Cependant, Halliwell a expliqué que les changements imminents de l’ADR devraient être abordés pour que la stratégie à deux modèles soit possible.
« Avec le changement de règles en 2025 avec freinage autonome et test d’impact sur poteau latéral, le côté ingénierie devrait être mis à jour.
« Si ces problèmes étaient résolus, je suis sûr qu’il serait important pour nos clients d’avoir les deux modèles. »
Bien que le nouveau Pik-Up ait été développé pour les marchés » internationaux « , y compris l’Australie, il n’y a » aucune date précise » pour le moment où le nouveau modèle arrivera Down Under, avec une bonne partie du travail de développement devant le modèle de nouvelle génération.
« Ce qui a été révélé en Afrique du Sud est certainement un concept. Bien sûr, nous sommes très avancés dans notre ingénierie et notre validation et l’usine ne va pas précipiter ses programmes de développement. Jusqu’à ce que cela soit terminé, nous ne pouvons pas donner de date ferme pour l’Australie.
« 100 % de ce véhicule arrivera lorsqu’il sera prêt pour ce marché ».
Aucune vue de l’intérieur du concept ou des spécifications détaillées n’est encore proposée, mais Mahindra affirme que le concept a des normes de sécurité « cinq étoiles », « des fonctionnalités technologiques innovantes, sans compromettre la qualité ou l’apparence » pour un public qui apprécie un « style de vie authentique ».
