Il y a déjà une berline Toyota Corolla FX, mais préparez-vous maintenant pour la Toyota Corolla Hayback 2026. C'est encore une autre – plus directe et en forme de forme – à la trappe Corolla FX16 de 1987, et il apporte une collection de mises à niveau visuelles amusantes.
Les berlines battent les berlines de haut en bas – du moins pratiquement, il n'est donc vraiment pas que surprendre la version à hayon du FX est bien plus cool que la version berline. Comme la berline, le hayon FX est basé sur la note SE de base de la trappe de Corolla et lui donne une aile noire ventilée, un badge arrière inspiré du patrimoine et des roues en alliage fini brillant de 18 pouces maintenues avec des écrous à roue noire. Ce sont certes malades. Les options de couleurs extérieures incluent le marais bleu métallique, la calotte glaciaire et l'inferno.
Comme ce fut le cas avec la berline FX, il n'y a pas de mises à niveau du groupe motopropulseur ici. Ainsi, sous le capot, vous trouverez le moteur quatre cylindres familier de 2,0 litres de la Corolla qui produit un couple de 169 ch et 151 lb-pi. Toyota estime que l'économie de carburant de 33 mpg combinée.
La cabine est attendue des plats de la corolle, à l'exception des coutures de contraste orange qui grimpent sur les sièges, le volant, la botte de levier de vitesses et les portes. Cependant, les nouveaux sièges de tournée Black Sport portent des inserts en daim adhésifs, qui pourraient théoriquement vous maintenir en place mieux. Il y a aussi un chargeur sans fil comme standard.
Curieusement et contrairement à La berline FX, le FX Hatchback conserve l'écran d'infodivertissement de 8,0 pouces de la gamme Corolla. La version berline de cette édition spéciale remplace cette configuration de 8,0 pouces avec l'écran de 10,5 pouces plus grand et plus mis à jour en standard.
Toyota a déclaré qu'il prévoyait de construire 1 600 éditions Corolla Hatchback FX, il s'agit donc d'un modèle d'édition assez limité. Vous pouvez vous attendre à ce qu'ils commencent à présenter un concessionnaire à l'automne. Aucun prix comme annoncé pour le moment, mais étant donné que la berline FX est d'environ 2 000 $ de plus que sa version non-FX, nous pouvons probablement nous attendre à des prix pour le FX à hayon entre 27 000 $ et 28 000 $.
