La perfection d'une voiture de sport tout-terrain de style safari

Il y a quatre ans, le concept RUF Rodeo nous donnait un aperçu de la version tout-terrain de la Porsche 911. Ce concept est désormais une réalité sous la forme du RUF Rodeo 2025, qui a fait ses débuts vendredi lors du The Quail, un événement de Motorsports Gathering. Les gars, orange n'a jamais été aussi beau.

Tout, et nous voulons dire tout, porte la touche RUF. Le moteur est un turbocompressé développé par RUF : 3,6 litres, six cylindres, produisant 610 ch et 516 lb-pi de couple. Il utilise la transmission manuelle à six vitesses de RUF. Le système de transmission intégrale conçu et fabriqué par RUF est entièrement réglable, ce qui permet au conducteur de changer la transmission de puissance de l'avant à l'arrière via la console centrale, et il y a des différentiels à glissement limité à l'avant et à l'arrière.

Le Rodeo est construit sur l'architecture monocoque en fibre de carbone de RUF, sauf que cette fois, il comprend beaucoup plus de matériel tout-terrain. La hauteur de caisse a été augmentée à 9,5 pouces. L'arceau de sécurité intégré RUF, fabriqué en acier haute résistance, est fixé à la monocoque à quatre points différents. Il y a une configuration de suspension à double triangulation avec des ressorts hélicoïdaux actionnés par tige de poussée et des amortisseurs à réglage électronique. Les freins en céramique RUF se cachent derrière des roues forgées à verrouillage central. Au total, l'ensemble ne pèse que 2 756 livres.

Si vous êtes plutôt bohème-chic, cet intérieur est fait pour vous. Le cuir marron semble déjà patiné et les motifs des panneaux de porte, des inserts de siège et du plafond semblent s'inspirer du ranch Ralph Lauren. Nous avons également vu des imprimés tout aussi amusants vendus par des vendeurs de ponchos sur le Venice Boardwalk. Le traditionnel combiné d'instruments à cinq cadrans du conducteur reste analogique et le seul écran que l'on trouve est caché sous votre ligne de vue immédiate.

Nous ne savons pas pourquoi vous voudriez vous écarter de ce merveilleux orange Tic Tac (que RUF appelle Signal Orange), mais d'autres couleurs extérieures incluent le vert olive, le chocolat amer, le rouge bordeaux et le bleu Aga. Cela ressemble à un menu de dégustation formidable.

Aucun prix n'a été annoncé pour le moment.

On pourrait dire que les réinterprétations de la Porsche 911 ont été faites à outrance, mais comme RUF est l'une des entreprises OG à le faire, vous savez que celle-ci a été bien faite. Après le concept 2020 de RUF et la Porsche 911 Dakar d'usine (qui était une Tendance moteur Finaliste du titre de véhicule de performance de l'année !) nous sommes heureux de voir autant de versions tout-terrain de la voiture de sport à moteur arrière. La vie est courte ; safari à tout prix.

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