C’est À la poursuite des voitures couverture continue de tout ce que vous devez savoir sur le tout premier pick-up du constructeur automobile destiné à bouleverser le marché du SEI
Le marché très compétitif des véhicules utilitaires australiens va bientôt accueillir un tout nouveau venu sous la forme de la Kia Tasman, le premier véhicule de ce type du constructeur automobile coréen.
Bien qu’ils n’aient pas encore été officiellement dévoilés ni officiellement nommés, les détails de l’UTE – largement appelé Tasman – commencent à émerger à l’approche de son lancement en 2025, y compris de récentes photos d’espionnage.
Prêt à affronter les trois véhicules les plus populaires d’Australie, les camionnettes Ford Ranger, Toyota Hilux et Isuzu D-Max, Kia – la quatrième marque automobile australienne en 2023 – aura de grands espoirs pour le véhicule alors qu’il rejoindra le segment lucratif.
Alors que nous nous rapprochons de l’arrivée de la toute nouvelle Tasman, assurez-vous de mettre cet article dans vos favoris car nous fournirons une couverture continue au fur et à mesure, ici même en un seul endroit – et assurez-vous également de garder un œil sur notre nouveau calendrier automobile pour chaque nouveau véhicule lancé en 2024.
Janvier 2024 – dernières photos d’espionnage révélées
Les premières images ont émergé de ce qui semble être une Kia Tasman proche de la production, sous une forme camouflée.
Une vidéo publiée en Corée du Sud Youtube canal Woopa TV et d’autres images publiées sur Nouvelle publication automatique donnez-nous notre meilleur aperçu d’un design audacieux et trapu avec une présence imposante sur la route.
Le véhicule illustré a une carrosserie haute et verticale dotée d’une grande calandre, de phares et de feux arrière verticaux, apparemment conformes au langage de conception actuel de Kia.
Des rails de toit noirs et des panneaux noirs relativement prononcés au sommet des passages de roues sont également présents, ainsi qu’une marche intégrée dans le pare-chocs arrière pour un accès plus facile aux plateaux.
Même si l’intérieur est majoritairement camouflé comme l’extérieur, on aperçoit clairement certains éléments comme la console centrale qui conserve un levier de vitesses traditionnel ainsi qu’un sélecteur de mode de conduite à deux et quatre roues motrices.
Le Woopa TV La vidéo indique également que l’espace au milieu du châssis pourrait potentiellement accueillir une batterie pour les futures variantes électriques.
Août 2023 – nouveau rendu et spéculation électrique
Nouveaux rendus gracieuseté de Susvin montrent à quoi pourrait ressembler une version de production du nouveau Tasman, arborant un style extérieur similaire à celui des SUV électriques Kia EV5 et EV9, et offrant une présence menaçante sur la route.
Étant donné que le nouvel utilitaire devrait arriver sur le marché vers 2025, est-il possible qu’il s’agisse d’une offre purement électrique ?
Bien que cela soit certainement possible, des rapports antérieurs de À la poursuite des voitures a indiqué que le Kia ute sera initialement lancé avec un moteur turbo-diesel pour le rendre compétitif par rapport aux Hilux et Ranger.
Cependant, en ce qui concerne l’électrique, il serait peu probable que le nouveau Kia ute soit développé uniquement avec la puissance turbodiesel à l’esprit.
Si un travail acharné a été fait pour construire une plate-forme de carrosserie sur châssis de base, Kia voudra très probablement « pérenniser » l’UTE pour prendre également en charge les moteurs électriques et les batteries au sein de la même plate-forme.
Juin 2023 – part de marché importante attendue
Kia fonde de grands espoirs sur son nouveau pick-up et vise à détenir une part de marché significative dans l’industrie australienne des pick-up.
Le PDG de Kia Australie, Damien Meredith, a déclaré que la marque prédit que le pick-up Kia est capable de conquérir une part majeure du segment lucratif des utilitaires locaux.
« Nous pensons que nous pouvons encore gagner 10 pour cent (de la part de marché des UTE en Australie) ».
Cela signifie que Kia vise à vendre environ 20 000 véhicules par an – ce qui représente certainement une tâche considérable.
Si Kia prévoit de vendre environ 20 000 camionnettes par an en Australie, cela le mettrait au niveau des Isuzu D-Max et Mitsubishi Triton, qui ont tous deux vendu environ 20 000 variantes 4×4 en 2022.*
*Les chiffres de ventes étaient à jour en juin 2023
Juin 2023 – que savons-nous d’autre ?
L’Australie aura une grande contribution au développement
Comme certains des principaux acteurs du marché, Kia Australie a confirmé aux médias locaux que son pick-up bénéficierait d’une contribution significative de l’équipe de conception locale.
Lorsqu’on lui a demandé quelle contribution l’Australie aurait, Meredith a répondu : « Autant que possible. Beaucoup de développement pour s’adapter à notre marché. Le rôle de l’Australie est considéré comme très important.
Le directeur général de la planification des produits de Kia Australie, Roland Rivera, a expliqué que le pick-up de Kia a été et continue d’être développé en partie localement.
Une équipe dirigée par l’ingénieur en chef de la conduite et de la maniabilité de l’entreprise, Graeme Gambold, a travaillé dur pour développer le châssis dans diverses conditions australiennes difficiles.
Cela est très probablement dû au fait que l’Australie sera l’un des marchés, sinon le plus important, pour le Kia Ute lors de son lancement. D’autres marchés clés comprendront des pays tels que l’Afrique du Sud, l’Amérique du Sud et la Thaïlande, mais l’Australie pourrait être le numéro un.
Les références clés du Ranger et de l’Amarok pour le pick-up Kia
Kia Australie a ouvertement déclaré que d’autres véhicules tels que le Ford Ranger et le Volkswagen Amarok constituaient la « référence » clé pour le développement du pick-up Kia.
« Il était essentiel que [Kia’s development team] compris quels étaient les principaux critères de référence », a déclaré Meredith.
Lors de la conférence de presse avec les médias australiens, Kia a déclaré À la poursuite des voitures qu’elle planifiait un projet de camionnette depuis un certain temps. Et qu’en termes de références clés du marché, l’objectif a été mouvant.
« Au cours des deux dernières années, lorsque nous avons entamé la conversation (sur le développement du pick-up), il n’y avait pas de tout nouveau Ranger ».
Les plaques signalétiques Toyota Hilux et Ford Ranger restent les principales références, en grande partie en raison de leur popularité : elles sont depuis longtemps les deux véhicules utilitaires les plus vendus sur le sol australien.
Cependant, Kia Australie a également vérifié le nom du Volkswagen Amarok, désormais techniquement jumelé avec le Ranger dans sa deuxième génération récemment lancée, comme une sorte de référence en matière de qualité et d’intégrité.
Le pick-up roulera sur sa propre plate-forme, une version SUV est possible
Contrairement aux origines thaïlandaises de la plupart des gammes populaires de pick-up et d’ute d’aujourd’hui, le nouveau pick-up de Kia sera construit en Corée.
Il a également été confirmé par Kia Australie que le nouveau pick-up ne roulera pas sur une plate-forme existante, ce qui signifie que Kia aurait dû construire sa propre plate-forme de châssis en échelle pour le pick-up.
Cela signifie que le pick-up Kia ne sera pas basé sur un SUV, comme par exemple le Santa Cruz ute nord-américain de Hyundai, qui utilise un châssis monocoque et est basé sur le Tucson.
Bien que cela ne soit pas confirmé, une version SUV du pick-up Kia pourrait arriver – un peu comme le Ford Everest existe aux côtés du Ranger – mais Kia Australie ne l’a pas confirmé à un stade aussi précoce.
Kia ne proposera pas seulement des 4×4 double cabine, toute la gamme est attendue
Il semble que Kia s’efforcera de commercialiser une gamme complète de pick-up en Australie, et pas seulement des 4×4 double cabine haut de gamme.
« Nous étions très catégoriques sur le fait que nous devions cibler l’intégralité du segment, l’intégralité de la catégorie, et cibler stratégiquement toutes les parties principales de celui-ci », a déclaré Meredith lors de l’événement.
Cela signifie que la future gamme Kia pourrait inclure des véhicules de travail 4×2 traditionnels jusqu’aux véhicules phares 4×4 à double cabine pour le travail et les loisirs.
Les prix n’ont pas encore été confirmés, mais il ne serait pas faux d’estimer que les prix de Kia sont compétitifs par rapport aux Toyota Hilux et Ford Ranger.
Il est possible que Kia propose également une variante haut de gamme axée sur la performance pour affronter des modèles comme le Ranger Raptor.
