Une petite machine électrique amusante verrouillée localement après les débuts du Japan Mobility Show
Honda Australie a confirmé que sa petite berline de ville chaude Super-One arrivera dans le showroom australien au cours du second semestre 2026, quelques heures seulement après que la version de production a fait ses débuts mondiaux au Japan Mobility Show cette semaine.
Initialement présenté comme le concept Super EV lors de l’événement Goodwood Festival Of Speed de cette année au Royaume-Uni, le petit Super-One serait « développé à partir des concepts de voitures japonaises Kei » mais avec une touche d’originalité, qui, selon son fabricant, « marie une dynamique agréable à conduire avec l’innovation de la marque Honda ».
Avec seulement 3,6 mètres de long et 1,6 m de large, le Super-One est de taille similaire à l’Inster de Hyundai et au Picanto de Kia, bien que contrairement à son rival coréen, cette Honda soit alimentée par batterie.
Fait intéressant, pour « rendre l’expérience de conduite plus excitante », déclare Honda, un mode Boost est proposé dans lequel le Super-One produit un « son de moteur » synthétisé avec de faux changements de vitesse.
Bien qu’aucun détail spécifique n’ait été confirmé par Honda Australie, le Super-One suit le modèle électrique « e » proposé sur les marchés étrangers entre 2020 et 2024, qui offre une puissance de 113 kW/315 Nm avec une autonomie d’environ 220 kilomètres grâce à sa batterie de 35,5 kWh.
Sur le plan dynamique, Honda Australie affirme que le Super-One « amusant et agile » bénéficiera de quelques réglages localisés du châssis, promettant une « maniabilité légère et directe » ainsi qu’une « conduite composée » qui devrait être « agile en environnement urbain ».
L’importateur poursuit en disant que le Super-One sera lancé « après l’achèvement d’un programme de tests local ».
Bien que le prix et les spécifications finaux n’aient pas encore été annoncés, on s’attend à ce que le prix du Super-One soit plus proche de celui de son principal rival Inster (à partir de 39 000 $) que celui du BYD Dolphin (à partir de 29 990 $).
