Toyota ne se soucie pas de la guerre des prix et veut continuer à offrir plus pour plus
Les ventes de voitures neuves australiennes restent fortes sur un marché de plus en plus sensible aux prix, mais le géant des ventes Toyota ne craint pas de perdre de si tôt son emprise sur la première place en Australie.
Les nouvelles marques chinoises offrent plus de fonctionnalités et de technologies à des prix que les « marques dites traditionnelles » ne sont pas capables de correspondrea déclaré Sean Hanley, vice-président des ventes, du marketing et des opérations de franchise de Toyota Australie. À la poursuite des voitures.
« La réalité est que nous ne serons probablement pas en mesure de rivaliser en prix avec tous ces nouveaux acteurs.
« Ils sont dans un monde différent du nôtre, n’est-ce pas ? Ils essaient différentes choses, essayent de s’injecter sur le marché, essayent de trouver leur place », a déclaré Hanley.
« C’est assez juste, c’est ça la concurrence. Nous nous occupons de cela depuis (depuis) 50 ansce n’est pas nouveau.
Ce qui est nouveau, c’est la férocité et le grand nombre de nouveaux entrants sur le marché en 2025. Deux noms plus connus, MG et GWM, ont été rejoints par Chery, Geely, GAC et bien d’autres au cours des 24 derniers mois.
C’est le résultat impressionnant des ventes le mois dernier du Chery Tiggo 4, un petit SUV à prix réduit qui À la poursuite des voitures les tests ont montré qu’ils avaient besoin d’être améliorés, ce qui a attiré l’attention de l’industrie locale.
En novembre, selon le rapport VFACTs de la Chambre fédérale des industries automobiles (FCAI), 2 287 Chery Tiggo 4 étaient immatriculées dans le pays. le petit SUV le plus populaire et cinquième best-seller au classement général.
Lorsqu’on lui a demandé ce qui avait contribué au succès du Tiggo 4, un porte-parole de Chery a noté un réseau de concessionnaires croissant (plus de 86 emplacements) et notoriété de la marque.
« Nous envisageons de poursuivre cette croissance jusqu’en 2026, la marque continuant de renforcer sa gamme de modèles locaux », a déclaré le porte-parole.
Les ventes de Toyota en danger ?
Hanley n’est pas rebuté par les nouvelles marques plus abordables qui font un bosse majeure dans les ventes locales de Toyota.
« Il y a toujours une sensibilité au prix, c’est une réalité. Est-ce la considération primordiale pour l’acheteur de ce segment (…) l’acheteur de Toyota ? Je n’en suis pas si sûr. »
« Je ne veux pas faire preuve de complaisance, ni même d’arrogance, car il existe une sensibilité aux prix, en particulier dans une économie qui semble être confrontée à des problèmes croissants de coût de la vie », a déclaré Hanley.
« Cependant, c’est une réalité du territoire dans lequel nous nous trouvons. Donc, si vous ne pouvez pas rivaliser sur les prix parce que vous ne croyez pas qu’il s’agit d’un modèle durable sur ce marché, tu dois offrir d’autres choses.»
Dans le cas de Toyota, il s’agit d’un ensemble de valeurs que Hanley a décrit comme « pas même stratégiquement scientifiques », y compris une expérience éprouvée avec plus de 50 ans d’expérience dans ce pays, un réseau de concessionnaires qui s’étend au-delà de 250 emplacements et une valeur de revente généralement la meilleure de sa catégorie.
« Ce sont les choses que nous proposons. Et ces valeurs, je crois, sont tout aussi important à la jeune génération comme à la génération plus âgée. Parce que ce qui était vieux est redevenu nouveau, voyez-vous.
