En partenariat avec GM, Hyundai produit un UTE de taille moyenne pour l'Amérique du Nord, du Central et du Sud, mais viendra-t-il à Oz?
C'est officiel: Hyundai produit un ute, mais ne vous attendez pas à un clone de Kia Tasman, car la marque coréenne entre avec la société américaine General Motors (GM).
Et ne vous attendez pas non plus à ce que ce soit une chaussure ici, car la collaboration consiste à pénétrer dans les marchés centraux et sud-américains, ainsi que l'Amérique du Nord.
GM prendra l'initiative du développement de la «taille médiane» de la coentreprise (qui signifie une plate-forme UTE Toyota Hilux et Ford Ranger). Le véhicule sera lancé en 2028 comme indiqué précédemment.
Le rattachement, un SUV de taille moyenne, une voiture de tourisme et une UTE à base de voitures – est probablement un suivi de Santa Cruz à succès de Hyundai.
Hyundai et GM disent que ces véhicules seront préparés pour la combustion interne et les groupes motopropulseurs hybrides, sans mention de puissance électrique pure.
Le président et chef de la direction de Hyundai Motor Company, José Muñoz, a déclaré que «la collaboration stratégique de Hyundai avec GM nous aidera à continuer à offrir de la valeur et un choix à nos clients sur plusieurs segments de véhicules et marchés.»
L'Ute de Hyundai ne sera pas un clone de Tasman
Le partenariat entre GM et Hyundai aidera Hyundai à éviter les tarifs aux États-Unis ainsi que la promotion de l'expansion de GM en Amérique centrale et du Sud.
Cela signifie que le corps sur le cadre de la taille moyenne produits en collaboration ne sera pas construit en Corée, du moins pour l'Amérique du Nord. Les frais d'expédition et la demande pour l'UTE près de son site de production rendraient probablement le coût prohibitif pour l'Australie.
Mais le PDG de Hyundai Australia, Don Romano, a toujours la main pour un ute.
Cela dit, il est peu probable qu'il s'agisse d'un rival direct de la Toyota Hilux, Ford Ranger et New Kia Tasman établie.
« (Le futur modèle Ute) ne peut pas être un autre diesel … Je ne pense pas que l'Australie ait besoin d'un autre diesel (UTE). Si vous regardez les Utes (en termes de ventes) dans l'ensemble, vous allez voir une baisse de volume cette année », a averti Romano en parlant à Romano à Chasser les voitures.
«L'Australie en fait une grande partie, mais (Hyundai Motor Company) a également beaucoup d'autres marchés. Et contrairement à Kia Tasman… nous partagerions ce camion avec les États-Unis parce que Tasman ne va pas aux États-Unis», a expliqué Romano.
Chasser les voitures Comprend que Kia Tasman a été conçue avec l'électrification à l'esprit, bien qu'elle soit probablement hybride plutôt qu'électrique de batterie (BEV) avec une demande instable pour ce type de groupe motopropulseur.
Être plus tard sur le marché que Kia donnera à Hyundai une chance de s'asseoir et de voir ce qui se passe, avec de nouveaux noms comme l'hybride rechargeable BYD Shark 6 se révélant populaire – au moins initialement – le nouvel ute de Hyundai pourrait arriver avec une plus grande électrification.
