Honda promet que l’électrification ne tuera pas la Type R

La dernière Honda Civic Type R vient de sortir avec un moteur à combustion de 315 chevaux, promettant au moins un cycle de vie supplémentaire de plaisir haute performance pour le constructeur automobile japonais. Mais que nous réserve l’avenir alors que l’ensemble de l’industrie passera à des gammes de véhicules neutres en carbone au cours de la prochaine décennie, avec l’électrification des voitures, des VUS et des camions ? Apparemment, la réponse est simple : l’avenir réserve des Honda plus rapides avec de nouvelles technologies.

« Sans Type R, il n’y a pas de Honda. » Ce sont les mots d’un dirigeant de Honda dans une récente interview avec Autocar. Le hic ? Ces mots sont venus de Hideki Kakinuma, ingénieur en chef du projet Type R de Honda; bien sûr, Kakinuma suggérerait que d’autres projets de type R arrivent, car cela signifie qu’il peut conserver son emploi. Mais blague à part, c’est une bonne nouvelle, et Kakinuma avait plus à dire.

En réponse aux prochaines réglementations sur les émissions et la production, Kakinuma a déclaré que « pour Honda, ce ne sont que de nouveaux obstacles, de nouveaux défis pour offrir à nos clients le plaisir de conduire. Oui, nous serons certainement désireux d’apporter d’autres Type R. » L’exécutif a ajouté que la marque « croit fermement que le plaisir de conduire est l’essence même de la mobilité privée, de la mobilité personnelle ».

L’exécutif Honda se concentre sur ce qui rend Honda et Type R uniques, avec « un principe de plaisir de conduire, et cela implique beaucoup d’aspects… Si cette excitation peut être fournie avec un certain groupe motopropulseur neutre en carbone ou quelque peu électrifié – ou une technologie complètement différente – ce sera aussi à juste titre un Type R. » Cette technologie complètement différente pourrait être un clin d’œil au développement du groupe motopropulseur à hydrogène de Honda, bien que l’exécutif n’ait pas précisé.

Fait intéressant, Kakinuma a taquiné qu’un Type R de nouvelle génération n’aurait peut-être même pas besoin d’être électrifié lui-même, si le reste de la gamme de produits compense suffisamment les émissions de carbone du modèle unique pour maintenir la neutralité globale du portefeuille. « La neutralité carbone n’a pas à se concentrer sur le groupe motopropulseur lui-même. Il peut avoir la possibilité de l’atteindre même si vous conduisez une voiture avec un ICE. Je ne rejetterais donc pas la possibilité que le prochain Type R puisse être ICE. Cependant, étant donné les circonstances actuelles, cela est très peu probable », a déclaré Kakinuma. Autocar. Peu probable, mais très intéressant ! Au Royaume-Uni, la Civic Type R est la seule Honda qui n’est pas électrifiée d’une manière ou d’une autre.

Nous avons alimenté un générateur d’image AI la Honda e tout électrique et demandé un modèle Type R chaud, ci-dessus est une galerie des résultats.

Nous travaillons ensemble

Nos partenaires

C'est en partie grâce à eux que nous en sommes là, et nous les remercions vivement !