Jusqu’à présent, 2026 a été une année folle pour les véhicules électriques. L’année a débuté avec une demande modérée grâce à la suppression des crédits d’impôt fédéraux, à l’évolution de la réglementation fédérale et à un carburant relativement bon marché. La méfiance persistante des consommateurs en raison de l’infrastructure de recharge naissante n’a pas aidé. Ensuite, les prix de l’essence ont commencé à augmenter en raison du conflit au Moyen-Orient, obligeant les acheteurs à reconsidérer les véhicules économes en carburant, comme les hybrides et, bien sûr, les véhicules électriques. Dans tout ce tumulte, nous avons appris une constante : les camionnettes et VUS électriques pleine grandeur de GM, qui ne seront pas remplacés de si tôt.
Selon L’entreprise de Crain à DétroitGeneral Motors a confirmé qu’il n’y aurait pas de prochaine génération de ses camions et SUV électriques pleine grandeur dans un avenir immédiat. Il a déclaré que GM se concentrerait plutôt sur les moteurs à combustion interne et la technologie hybride, citant les faibles ventes de ses véhicules électriques.
Les informations faisant état de leur décès pourraient avoir été grandement exagérées
Un autre porte-parole nous a expliqué que la lenteur des ventes était à l’origine de ce retard : « Il suffit de regarder le marché ». C’est quelque peu déroutant étant donné qu’en janvier, GM « n’était pas inquiet » de la baisse des ventes de véhicules électriques alors qu’il discutait de ses résultats financiers du quatrième trimestre 2025. Mais il est difficile d’ignorer les 3,3 milliards de dollars de pertes de bénéfice net au cours du dernier trimestre 2025, dues en partie à la chute des ventes de véhicules électriques. Ce ralentissement est l’une des raisons pour lesquelles le constructeur automobile a réinvesti dans les moteurs à combustion interne (comme le V8 à petit bloc de sixième génération) et a commencé à rééquiper ses usines pour la production de véhicules standard et hybrides pour l’Amérique du Nord.
Un porte-parole de GM a confirmé qu’une fois que les ventes de véhicules électriques auront rebondi, la plate-forme de nouvelle génération pour ces camionnettes et SUV électriques pleine grandeur verra le jour. Ils ont également confirmé que les modèles Silverado, Sierra, Hummer et Escalade IQ entièrement électriques de la génération actuelle continueront d’être construits et que les fournisseurs continueront à produire des pièces « jusqu’à ce que nous leur demandions d’arrêter ». On ne sait pas si cela signifie que la production des modèles actuels se poursuivra plus longtemps que prévu initialement ou sera interrompue.
