Il est probable qu’une version PHEV du Ford Bronco viendra avec le temps, éventuellement avec un moteur Ecoboost électrifié de 2,3 litres
Le Ford Bronco de sixième génération s’est bien vendu sur son marché domestique des États-Unis, Ford déplaçant traditionnellement plus de 10 000 unités par mois de son Bronco.
La popularité s’accélère également, Ford vendant 100 000 unités du Bronco jusqu’à présent en 2023.
Maintenant, des rapports font surface selon lesquels la gamme Bronco devrait s’étendre avec l’ajout potentiel d’une option hybride rechargeable essence-électrique.
Mais quand le Bronco sera-t-il électrifié ?
publication américaine Tendance automobile a déclaré que le Bronco devrait recevoir une transmission hybride rechargeable qui sera probablement basée sur le moteur quatre cylindres « Ecoboost » turbocompressé de 2,3 litres soutenu par une transmission hybride à 10 vitesses et un moteur électrique.
Le point de vente indique également qu’il s’attend à ce qu’une batterie de 18 kWh soit installée sur le Bronco, mais l’endroit exact où cela s’adapterait n’a pas été déterminé.

Il est également probable que la version PHEV sera lancée sur les modèles à volume élevé, il est donc peu probable que le Bronco Raptor obtienne une option de groupe motopropulseur électrifié.
Tendance automobile prévoit que le prochain Bronco PHEV pourrait coûter entre 55 000 et 75 000 USD (82 658 AUD – 112 716 AUD au moment de la rédaction).
Qu’est-ce qui fait du Bronco PHEV une réelle possibilité ?
Tendance automobile souligne que le Bronco sur sa plate-forme T6 modifiée a été conçu dès le départ pour s’adapter à une sorte d’électrification.

Le point de vente indique que l’emplacement de montage de l’essieu avant du Bronco SUV a en fait été avancé d’environ deux pouces (environ 50 mm), un mouvement qui Tendance automobile dit n’a pas été fait pour son cousin Ranger apparenté.
Cependant, en vérifiant ce fait, le Ford Ranger T6.2 très apparenté disponible en Australie a en effet un empattement plus long de 50 mm par rapport à son prédécesseur.
Cela signifie-t-il qu’un Ford Ranger PHEV est possible ?

Même si la composition du Bronco est légèrement différente de celle de l’actuel Ford Ranger T6.2, il est certainement possible qu’un Ranger PHEV soit également en route.
La date d’arrivée n’est pas encore confirmée, mais le Ford Ranger PHEV pourrait être le cinquième véhicule électrifié de la gamme Ford Australie.
Chasser des voitures a déjà évoqué l’idée d’un Ranger PHEV, notant le fait que le Volkswagen Amarok utilise actuellement le même moteur quatre cylindres turbocompressé Ecoboost de 2,3 litres dans son véhicule phare Aventura que le futur Ford Bronco PHEV.