Le Passport de Honda doit être remplacé d'un jour à l'autre, et nous savons maintenant à quelle date ce jour arrivera (du moins, à quelle période de l'année ce jour-là arrivera-t-il, même si nous étions à une année-modèle près !). Honda a annoncé que le SUV Passport de nouvelle génération arriverait au début de l'année prochaine, un calendrier que nous soupçonnions depuis longtemps, étant donné que le jumeau du Passport, le Pilot à trois rangées, vient d'être redessiné pour 2024. Ce n'était qu'une question de temps avant que le Passport, en fait le Pilot à deux rangées de Honda, ne bénéficie de la même mise à niveau.
Le Passport de la génération actuelle est littéralement un Pilot à deux rangées, partageant la plateforme, la mécanique et le style de ce modèle à l'avant et à l'arrière. Il s'agit donc simplement d'un Pilot raccourci avec moins de fesses. Euh, nous voulons dire, moins de porte-à-faux arrière ; cette longueur réduite supprime le siège de troisième rangée du Pilot. D'après les images d'aperçu de Honda du Passport de nouvelle génération, ce truc de bicylindre trapu est (étonnamment) en train de disparaître. Le nouveau Passport pour 2026 semble être visuellement distinct du tout nouveau SUV Pilot, avec des phares plus carrés et une ambiance plus costaud dans l'ensemble.
Honda n'a jusqu'à présent présenté le Passport 2026 que dans sa version Trailsport, un modèle tout-terrain très dur. Nous pensons qu'il est logique que la marque commence avec sa variante Passport la plus ambitieuse ; le Passport Trailsport actuel est un modèle de transition, avec des pneus plus costauds et quelques autres améliorations mineures. Honda a déclaré que le modèle de nouvelle génération (la version que vous voyez ici) sera plus complètement mis à niveau comme le tout nouveau Pilot Trailsport, plus approprié comme le summum des capacités tout-terrain de la famille Passport.
Il y aura certainement des Passports non Trailsport, qui ne seront pas aussi bien équipés pour les excursions hors route. Mécaniquement, cependant, nous pensons que le Passport de nouvelle génération continuera d'être étroitement lié au Pilot (qui, en 2024, utilise toujours un moteur V-6 de 3,5 litres et un système de traction intégrale i-VTM4 avec vectorisation du couple sur l'essieu arrière). Les modèles Trailsport, si le Pilot Trailsport 2024 est une indication, recevront des plaques de protection supplémentaires, des pneus tout-terrain, une légère surélévation de la suspension, des ressorts et des amortisseurs spécifiques et des accents de couleur orange partout.
Il est intéressant de constater que Honda a opté pour un modèle 2026 pour le nouveau Passport, étant donné que la version actuelle est une 2024, et qu'une date de mise en vente début 2025 semble faire d'un Passport 2025 une possibilité solide. Quoi qu'il en soit, un nouveau VUS intermédiaire Honda à deux rangées est proche – planifiez en conséquence.
