Les nouvelles grandes voitures de Skoda arriveront en Australie l’année prochaine avec un nouvel écran tactile géant, complété par des touches matérielles traditionnelles
Skoda a dévoilé du jour au lendemain les conceptions du tableau de bord de ses gammes de grands SUV Kodiaq et de grandes voitures Superb de nouvelle génération, les deux modèles partageant la plupart de leur style de cabine, à l’exception de variations mineures.
Dans le cadre d’un développement pour l’ergonomie de l’habitacle du groupe Volkswagen, les deux modèles Skoda de nouvelle génération conservent des boutons et des boutons physiques, y compris trois boutons personnalisables dans la console centrale qui permettent aux conducteurs de choisir la fonction de rotation.
Au-delà de l’actualité des boutons, les photographies donnent un aperçu clair des intérieurs qui figureront sur les deux véhicules entrants dont la vente a été confirmée en Australie.
La Superb de quatrième génération sortira vers le milieu de 2024 tandis que le Kodiaq de deuxième génération est attendu au deuxième trimestre.
À certains égards, la Superb aura un impact particulièrement important en raison de la décision de Volkswagen d’abandonner la production locale de sa berline et de sa familiale Passat, la nouvelle Superb prenant sa place en tant qu’unique grande voiture grand public du Groupe en Australie.
Une partie de la construction de base de l’intérieur rappelle les versions sortantes, notamment la conception à double boîte à gants du Kodiaq et les ailes de la console centrale surélevées, tandis que le Kodiaq et le Superb conservent leur structure de porte de base et leur style de poignée de maintien.
Un espace supplémentaire est libéré dans la console centrale des deux modèles car le sélecteur de transmission automatique a été déplacé vers la colonne de direction, faisant écho à une décision similaire pour le SUV électrique Skoda Enyaq.
Grand écran tactile complété par de vrais potards et boutons
Mais ce qui domine dans les nouveaux intérieurs, c’est un écran tactile autonome de 13 pouces exécutant le dernier système d’infodivertissement du groupe Volkswagen. Le logiciel comprend des raccourcis à l’écran vers les fonctions typiques et le chargement sans fil pour deux téléphones avec refroidissement est inclus.
Cependant, dans le cas de Skoda, l’écran sera complété par des boutons et boutons plus clairs pouvant être utilisés pour les fonctions de climatisation ou d’autres tâches.
Surnommés « cadrans intelligents », le trio de boutons rotatifs situé sous l’immense écran tactile peut être configuré pour les fonctions suivantes :
- Boutons côté conducteur et passager : température, chauffage des sièges, refroidissement des sièges
- Bouton central : volume, vitesse du ventilateur, mode de conduite, zoom sur la carte, direction de l’air, climatisation intelligente
Ces différentes fonctions peuvent être cyclées en appuyant sur le bouton lui-même.
Entre les boutons se trouvent des touches matérielles pour les désembueurs avant et arrière, la recirculation de l’air, ainsi qu’une bascule de mode de climatisation automatique ou manuelle.
Skoda ré-adopte les clés matérielles avant Volkswagen
C’est une différence clé entre les nouveaux Skoda Kodiaq et Superb et leurs cousins par ailleurs étroitement liés de Volkswagen – le Tiguan de nouvelle génération, qui arrive en Australie, et la Passat, qui ne l’est pas.
Le sujet de l’ergonomie, centré sur les boutons et les boutons, a été un point sensible pour Volkswagen, l’actuel directeur général du groupe, Thomas Schafer, ayant annoncé publiquement son désir de revenir à certaines commandes physiques.
Il s’agit d’un renversement de la position adoptée par son prédécesseur, Herbert Diess, qui avait approuvé des postes de conduite radicalement nouveaux pour la Volkswagen Golf Mk 8 – entre autres modèles – qui rejetaient les commandes physiques pour les curseurs tactiles et les commandes vocales.
Skoda marche au rythme de son propre tambour en matière de conception de l’habitacle, et ses modèles ont été affectés par le passage aux commandes souples à un degré réduit – mais toujours perceptible.
Les volants en cuir avec molette de défilement ergonomique et vrais boutons seront conservés des générations actuelles Kodiaq et Superb avec de petites variations de style.
Au moins en Europe, Skoda renoncera aux qualités de finition typiques en proposant trois concepts de couleurs et de garnitures intérieures appelés Loft, Lounge et Eco Suite. Le Superb offre un niveau de luxe supérieur avec une suite L&K.
Certains matériaux intérieurs passent au 100 % polyester pour des raisons de durabilité. Des revêtements en cuir noir ou cognac seront toujours disponibles, le tannage étant complété par des méthodes plus durables, comme l’utilisation de grains de café ou de résidus de transformation des olives.
Le chauffage et le refroidissement des sièges seront disponibles dans les deux véhicules, tandis que la Superb proposera également des fonctions de massage des sièges avant en option.
