Cupra entreprend actuellement une étude de marché pour entrer en Amérique avec un grand SUV sur une prochaine plate-forme EV
Cupra a annoncé qu’il travaillait à entrer sur le marché automobile américain, mais il ne construira pas de camionnette pour rivaliser avec les Ford F-150 ou Rivian R1T.
Le président et chef de la direction de Cupra, Wayne Griffiths, a déclaré Chasser des voitures lors d’une table ronde médiatique que la marque envisage d’apporter un SUV de grande taille en Amérique qui serait également un produit mondial, et pas exclusivement pour le marché américain des voitures neuves.
Griffiths a confirmé que le nouveau SUV électrique reposerait sur la future architecture SSP, une plate-forme qui sous-tendra la plupart des nouvelles voitures du groupe Volkswagen à partir de 2028.
Mais Cupra ne marcherait pas sur les orteils de la marque Scout relancée de Volkswagen, qui prévoit un pick-up pour l’Amérique.
« Nous ne serions pas à la recherche d’un pick-up, car le groupe Volkswagen vient de faire des annonces sur d’énormes investissements sur les pick-up avec Scout », a déclaré Griffiths.
Cupra cherche à être une marque spécialisée de niche en Amérique
Wayne Griffiths a précisé que Cupra en Amérique serait une marque de niche, mais offrirait plus d’un modèle.
« Nous ne pouvions pas aller aux États-Unis avec une seule voiture. Cela n’aurait tout simplement pas de sens.
« Pour avoir la voiture idéale pour les États-Unis, il faudrait que ce soit une voiture nouvellement développée … (cependant) cela pourrait également nous impliquer d’utiliser une voiture MEB », a déclaré Griffiths.
Cela pourrait signifier que Cupra pourrait également commercialiser des voitures telles que la Cupra Born sur le marché américain, mais cela n’a pas encore été confirmé.
Griffiths dit qu’il est encore très tôt pour la poussée américaine – un lancement confirmé reste à déterminer.
Cupra pourrait apporter un SUV basé sur SSP en Australie
Wayne Griffiths a déclaré aux médias australiens qu’un SUV électrique Cupra pour les États-Unis serait également une voiture pour de nombreux marchés, ce qui signifie qu’il pourrait tomber en panne.
« Ce serait un produit mondial… La voiture que nous serions [produce] pour les États-Unis serait également une excellente voiture pour vous les gars en Australie ».
Un grand SUV basé sur les performances susciterait certainement l’intérêt en Australie, où les SUV représentent la grande majorité des ventes de voitures neuves.
