Le patron local de Chery a déclaré que la gamme de trois SUV prévue par la marque ne couvre pas toutes les bases nécessaires et souhaite faire tomber plus de véhicules.
Le constructeur automobile chinois Chery fait sa grande rentrée sur le marché australien avec le petit SUV Omoda 5 et sa gamme pourrait bientôt s’étendre pour inclure un ute et un break 4WD de style Toyota Prado.
Bien que Chery espère vendre environ huit pour cent de chaque segment qu’il cible au cours de sa première année de vente, cela ne représentera qu’une fraction des voitures produites en 2023. L’année dernière, Chery a fabriqué quelque 1,2 million de voitures, dont 450 000 livrées dans des pays en dehors de Chine.
Parler avec Chasser des voituresAndy Zhang, PDG de Chery Australia, a noté que la marque mondiale possède de vastes divisions de R&D dans le monde entier et a déclaré qu’il y avait actuellement un certain nombre de véhicules en développement que nous verrions déployés au cours des prochaines années.
« Chery, en tant qu’entreprise, dispose d’une gamme complète de véhicules préparés pour l’avenir », a-t-il déclaré.
Zhang a déclaré que cela inclut les berlines et même les voitures à hayon disponibles sous ses marques sœurs, mais a noté qu’il n’était pas au courant de tous les futurs projets de véhicules.
« Je pense qu’il y avait aussi une ute mentionnée, j’espère voir une ute, j’aime les grosses voitures », a-t-il déclaré.
« Je pense que la plus grande taille [vehicles] sera celui que j’attends avec impatience, nous verrons où atterrira le Tiggo 8 Pro et, peut-être si nous avons besoin de plus, quelque chose de plus grand comme le Prado ou quelque chose de ce calibre ».
À quoi ressemblerait un Chery ute ?
La sous-marque Karry de Chery, axée sur les véhicules utilitaires, propose actuellement un ute, connu sous le nom de «Yoki».
Le ‘Karry-Yoki’, comme on l’appelle, est disponible dans les formes à cabine simple et double, et même dans un style de carrosserie de fourgon, bien qu’il soit un peu différent de ce à quoi de nombreux Australiens épris de hors route seront habitués et est peu susceptible de venir en Australie.
Le Karry Higgo et l’Aika étaient auparavant proposés et s’apparentent davantage à des utilitaires de style australien, mais avec la montée en puissance des utilitaires GWM Ute Cannon et LDV T60 en Chine, le nouvel utilitaire de Chery ressemblera en termes de capacité robuste à ces rivaux.
Quels sont les plans de Chery pour l’Australie ?
Le petit SUV Omoda 5 sera officiellement mis en vente fin mars 2023 avec un choix de deux grades, tous deux associés à un moteur turbo de 1,5 litre, une transmission CVT et une transmission FWD.
Dans la seconde moitié de l’année, Chery prévoit d’introduire un plus gros moteur turbo de 1,6 litre, utilisant une transmission à double embrayage à sept rapports qui peut être associée à une configuration FWD ou AWD.
Cette période verra également l’arrivée du SUV intermédiaire Tiggo 7 Pro et du grand SUV Tiggo 8 Pro, ce dernier pouvant accueillir une option à sept places sur les marchés étrangers.
Cependant, de nombreux acheteurs seront plus intéressés par l’Omoda 5 entièrement électrique, qui devrait arriver au premier semestre 2024, sans spécifications officielles actuellement disponibles.
Les noms « Tiggo » et « Omoda » sont des sous-marques sous la marque Chery, cette dernière étant une plaque signalétique plus axée sur le style qui verra une expansion supplémentaire au-delà du SUV « 5 » dans les années à venir.
