Votre guide de tous les nouveaux véhicules Ford se dirigeant vers des salles d'exposition australiennes en 2025 et au-delà
Ford, une marque de base sur le marché australien, propose une gamme de mises à jour et de nouvelles variantes sur le chemin pour 2025 et 2026, y compris la coutume E-Transit, Ranger Phev, Ranger Super Duty, F-150 Lightning et potentiellement un RHD Bronco.
E-Transit Custom et PHEV
Type de véhicule: Camionnette commerciale
Lancement: Juillet / août
Ford Australia a confirmé que la coutume Ford E-Transit arrivera entre juillet et août à partir de 77 590 $avant les coûts sur route, pour la tendance LWB. Un sport trompé coûte SWB 79 990 $.
Le transit E-Custom remplit un espace unique sur le marché des fourgonnettes commerciales en tant que cheval de bataille pleine de taille moyenne. Les principaux concurrents seront le haut-market de 98 951 $ (RRP) Mercedes-Benz Evito et 59 990 $ LDV Edeliver 7.
Le Custom E-Custom est alimenté par un seul moteur électrique monté à l'arrière, qui produit 160 kW et 415 nm. L'alimentation est envoyée aux roues arrière par une transmission à une seule vitesse.
La gamme WLTP du transit e-Custom est citée comme 337 kmbien que cela dépendra de l'empattement, du nombre de sièges et de la taille de la roue souhaitée. Il dispose d'un 64kwh batterie au lithium-ion de cobalt manganèse nickel (NCM) avec environ 10 à 80% de temps de charge de 32 minutes. En puissance AC, le système 11 kW termine une charge complète dans environ 6,7 heures.
Des versions hybrides rechargeables sont également disponibles à partir de 67 590 $avant les coûts sur route.
En savoir plus: Ford E-Transit Custom Electric Van 2024 Review
Ranger Phev
Type de véhicule: Ute à double cabine
Lancement: Juin 2025
Ford apporte une variante hybride du bien-aimé Ranger Dual Cab Ute sur le marché australien à la mi-2025. Le Ranger Phev sera vendu dans Quatre variantesà commencer par le 71 990 $ Xlt et évoluer vers le 86 990 $ Stormtrak.
Le marché PHEV Dual Cab Ute est mûr en Australie, avec seulement deux autres fabricants placés dans l'espace.
Les deux principaux rivaux du Ranger PHEV seront le requin BYD 6 de 57 900 $ à prix compétitif et le GWM Cannon Alpha PHEV 4 roues motrices 4 roues motrices, au prix de 63 990 $ en voiture.
Le ranger PHEV est alimenté par un essence quatre cylindres turbocompressé de 2,3 litres et un moteur électrique unique, avec une sortie combinée de 207KW / / 697 nm.
Le moteur électrique est monté entre le moteur et Automatique conventionnelle à 10 vitesseset aide à envoyer de l'énergie au système 4×4 à temps plein.
Ford a cité un practice électrique de 49 km (WLTP) pour le Ranger Phev. La consommation combinée de carburant est censée être 2,9 L / 100 kmavec un réservoir de carburant de 70 L et Batterie de 11,8 kWh.
Contrairement à ses rivaux, le Ranger PHEV ne prend en charge que la charge CA, avec un taux de charge AC de pointe de 3,5 kW. Cela signifie qu'une charge complète sur la puissance AC prend autour 4,5 heures.
En savoir plus: Dual-Cabs hybride rechargeable comparé sur le papier! Comment le Ford Ranger PHEV 2025 se dresse-t-il à BYD Shark 6 et GWM Cannon Alpha?
Ranger Super Duty
Type de véhicule: Ute commercial / lourd
Lancement: 2026
Ford Australie publiera une publicité et axée sur la flotte Ranger Super Duty quelque temps en 2026. Le prix n'a pas encore été divulgué, mais attendez-vous à payer entre 90 000 $ et 110 000 $ (Avant les frais sur route).
Les principaux rivaux du Ranger Super Duty seront le RAM 1500 de 119 950 $ (RRP) et la Chevrolet Silverado 1500 LTZ de 130 500 $.
Le Ranger Super Duty Sports Roues en acier de 18 pouces enveloppé dans Pneus de 33 pouces et apposé sur 8 pattes – une décision lourde de Ford. De plus, le Ranger Super Duty a un GVM de 4500 kg, Capacité de remorquage de 4500 kg et un GCM de 8000 kg.
Ford a exprimé sa hiérarchisation de la conception d'un UTE capable, de travail et hors route aligné sur ce que recherchent les acheteurs de flotte. Les coups d'espionnage récents vérifient que cet UTE sera encore plus axé sur le commerce que le Ranger actuel.
Le super service arrivera en variantes de cabine simple et double, avec plateau en acier, arrière à l'arrière de la feuille et plongée avec tuba ajusté.
En savoir plus: Ford Ranger Super Duty 2025: Premier regard sur l'énorme Ute développé australien australien
Bronco / Bronco Raptor
Type de véhicule: Tout-terrain
Lancement: Un jour, nous espérons…
Le patron mondial de Ford Jim Farley pense « Un lecteur de droite Bronco vaut la peine d'essayer»Certes, c'était en réponse à l'introduction du Bronco au Royaume-Uni, mais l'Australie peut considérablement bénéficier d'un lancement britannique de Bronco malgré tout.
Le Bronco – qui partage ses fondements avec le Ranger Ute – a été espionné en Australie à plusieurs reprises car il a été partiellement développé ici.
Si le Bronco devait être vendu en Australie, il rivaliserait avec le Jeep Wrangler de 75 950 $ (RRP), 30 490 $ Suzuki Jimny, 105 000 $ Ineos Grenadier et 92 402 $ défenseur Land-Rover. Le Bronco a sans doute été Aussi culturellement significatif aux États-Unis que la Mustang.
Aucun détail australien n'existe pour le Bronco. Cependant, il est vendu aux États-Unis avec Trois offres de groupes motopropulseurs: Une essence à quatre cylindres turbocompressée de 2,3 litres, une essence V6 turbocompressée de 2,7 litres, ou une essence V6 turbocompressée de 3,0 litres. Les trois variantes de moteur sont accouplées à un Auto conventionnel à 10 vitesses. UN Manuel à six vitesses est optionné avec les quatre cylindres.
En savoir plus: Est-ce mieux qu'un Ranger Raptor? (Ford Bronco Raptor 2023 Review)
