Ce que dit Internet sur les Ford Mustang et Dark Horse 2024

Malgré une révélation assez tardive pour la côte Est, la nouvelle Ford Mustang 2024 de septième génération a été révélée et annoncée comme rien de moins que la grâce salvatrice du monde des muscle cars, avec son V-8 révisé de 5,0 litres offrant jusqu’à environ 500 puissance liée à une transmission manuelle (toujours disponible!). Mais ce n’est que la pointe de l’iceberg avec cette voiture, étant donné qu’il y a maintenant la toute nouvelle édition Dark Horse, de nombreuses nouvelles sur le sport automobile et une option de groupe motopropulseur hybride apparemment manquante que tout le monde pensait que cela aurait mais que nous pouvons expliquer.

Naturellement, le personnel de MotorTrend ont leur propre couverture de l’événement de révélation et de la muscle car de septième génération, avec Alisa Priddle prenant le point sur la couverture des détails :

MotorTrendLe propre chef de la rédaction d’Ed Loh était plutôt enthousiasmé par la révélation :

Notre propre Alexander Stoklosa n’a apparemment pas appris les animaux à l’école maternelle ou quelque chose comme ça, avait ceci à dire sur le logo du Dark Horse :

Et MotorTrendL’avis d’Eric Tingwall :

Notre propre Christian Seabaugh a fait quelques remarques sur la GT offrant 480 chevaux à l’époque des Hellcats et, enfin, des Hellcats, mais quand même :

Beaucoup de gens sont naturellement surpris de découvrir qu’il n’y a pas de plans apparents pour électrifier la Mustang (en dehors, vous savez, du SUV Mustang Mach-E EV), malgré la configuration de transmission brevetée précédente comprenant un moteur associé à des moteurs électriques qui semblaient fortement suggérer que Ford explorait une option hybride pour la nouvelle voiture à un moment donné. Voici MotorTrendAndrew Beckford explique pourquoi un coupé Mustang hybride ou entièrement électrique ne se produit pas, du moins pour le moment :

Avant la révélation, Ford a vraiment préparé le terrain. Tout d’abord, il y a eu un défilé d’une semaine des propriétaires de Mustang à travers le pays qui a conduit à Hart Plaza à Detroit, Michigan. Ensuite, les propriétaires et les médias se sont réunis au moment où le soleil se couchait sur une scène extérieure et un théâtre de fortune. Voici un extrait du soi-disant « Stampede » de six générations de Mustang menant à l’événement de révélation final à Detroit :

Austin Cindric, pilote de Ford Performance, était présent lors du dernier rassemblement de Mustangs sur la place, en pleine accélération :

Bozi Tatarevic, pilote de course, membre de l’équipe au stand et chroniqueur, avait raison de souligner à quel point l’approche globale de Ford en matière de sport automobile sera passionnante avec toutes les nouvelles variantes de performance et de piste de la nouvelle Mustang :

En parlant de cela, il semble que Ford ait également officiellement dévoilé le prochain modèle Mustang de la NASCAR Cup Series dans certains des matériaux publiés, parmi d’autres variantes de course promises :

Une grande nouvelle de la soirée a été l’annonce de Bill Ford que la Mustang ira courir au Mans, ce qui est plutôt excitant :

Said Deep, responsable des communications nord-américaines chez Ford, a fait l’éloge de la nouvelle peinture « Vapor Blue » de la Mustang :

Mike Levine de l’équipe de communication de Ford a également souligné le travail de peinture unique « Ember Blue » de la Ford Mustang Dark Horse 2024. Plein de nouveaux blues !

Et enfin, le designer de Ford, Ryan McManus, a tweeté un joli et court fil de discussion sur Hau Thai-Tang, directeur de la plate-forme Ford bientôt à la retraite :

Assurez-vous également de vérifier Tige chaudLa couverture de la cool course de dragsters Ford Mustang Cobra Jet 2024:

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