Le dernier ajout à la famille Sealion commence à seulement 33 990 $ pour concurrencer ses concurrents de taille similaire en provenance de Chine.
BYD a dévoilé aujourd’hui les prix élevés de son SUV hybride rechargeable intermédiaire Sealion 5, qui débutera à partir de 33 990 $ avant les frais routiers.
Le Sealion 5 est disponible en deux qualités, Essential et Premium, cette dernière étant au prix de 37 990 $. Les deux qualités de Sealion 5 se situent donc en dessous du BYD Sealion 6, de taille similaire mais mieux équipé, qui commence à partir de 42 990 $.
Là où le Sealion 6 rivalise largement avec le Mitsubishi Outlander, le Sealion 5 à prix réduit rivalise avec les PHEV intermédiaires de Chine positionnés de manière similaire, sous-cotant le MG HS Super Hybrid à 48 990 $, le Chery Tiggo 7 CHS à 37 990 $ et le Jaecoo J7 SHS à 45 990 $.
Les deux variantes du Sealion 5, comme beaucoup de leurs rivaux, sont limitées à la traction avant et associent un quatre cylindres essence atmosphérique de 1,5 litre à un moteur électrique et une CVT. Le système produit 156 kW, l’Essential utilisant une batterie BYD Blade de 12,9 kWh et le Premium une unité de 18,3 kWh.
Le système hybride rechargeable DM-i du Sealion 5 est similaire à celui des Shark 6, Sealion 6 et du prochain Sealion 8, mais renonce à un turbocompresseur, probablement pour un prix plus abordable.
Le Sealion 5 est un SUV intermédiaire à cinq places mesurant 4 738 mm de long, 1 860 mm de large et 1 710 mm de haut, avec un empattement de 2 712 mm. Pour le contexte, le segment des SUV intermédiaires, leader du Toyota RAV4, mesure également 4 600 mm de long, 1 855 mm de large et 1 680 mm de haut, avec un empattement de 2 690 mm.
Bien que les différents équipements soient un facteur déterminant de la différence de prix entre les Sealion 5 et 6, une différence dans la taille de la batterie du système hybride – et donc une réduction de l’autonomie et de la consommation de carburant des véhicules électriques – joue probablement un rôle plus important.
Là où un Sealion 6 Dynamic longue autonomie revendique une autonomie EV de 140 km (selon la norme NEDC, généralement moins précise) et une autonomie combinée de 1 092 km (WLTP), le Sealion 5 Essential revendique une autonomie EV plus modeste de 71 km (NEDC) et une autonomie combinée de 1 000 km (NEDC).
Le Sealion 5 Premium revendique 100 km d’autonomie EV (NEDC) et 1 030 km de conduite combinée. Notez que les chiffres d’autonomie combinés cités pour le Sealion 5 sont testés selon des normes de test NEDC moins précises et souvent trop ambiguës.
L’équipement clé du BYD Sealion 5 Essential comprend un écran tactile d’infodivertissement de 10,1 pouces, un groupe d’instruments numériques de 8,8 pouces, une fonctionnalité de clé numérique, sept airbags et une suite de technologies d’aide à la conduite.
La mise à niveau vers le Sealion 5 Premium bénéficie en outre d’un écran tactile d’infodivertissement plus grand de 12,8 pouces, d’Apple CarPlay et d’Android Auto sans fil et d’une caméra à 360°.
Les deux modèles offrent 463 litres d’espace de coffre, qui peut être étendu à 1 410 litres une fois les sièges arrière rabattus et les sièges avant avancés et relevés.
BYD Sealion 5 2026 : prix en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers.
- Essentiel : 33 990 $
- Prime : 37 990 $
