BMW s’efforce de réduire considérablement les coûts de ses batteries pour ses modèles de nouvelle génération « Neue Klasse EV » à partir de 2025
Le constructeur automobile allemand BMW a déclaré lors de sa conférence annuelle de 2023 qu’il visait une réduction de 50 % des coûts entre ses batteries de la génération actuelle et le prochain produit de sixième génération.
Le directeur financier de BMW, le Dr Nicolas Peter, a déclaré lors de la conférence que BMW visait non seulement des batteries moins chères, mais également de meilleures vitesses de charge.
« Les réductions de coûts sur la génération 6 pour les batteries devraient être d’environ 50 % par rapport à la génération 5. C’est ce que nous espérons.
« Ce n’est pas tout, cependant. En plus de cela, avec la génération 6, nous prévoyons de nous assurer que les temps de charge sont considérablement réduits », a poursuivi le Dr Peter.
Tous les véhicules électriques BMW de fin 2025 devraient bénéficier de ces batteries, y compris la version électrique potentielle du X5 et une nouvelle berline.
Bien que cette amélioration du coût de la batterie ne signifie pas nécessairement que le coût total des véhicules électriques BMW diminuera, il est probable que l’écart de prix entre les modèles ICE et les véhicules électriques se rapproche.
Nous pourrions donc voir la prochaine BMW Série 5 dans une spécification ICE plus performante à un prix pas si différent de sa version électrique i5, par exemple.
Quand verrons-nous cette nouvelle génération de batteries se déployer ?
BMW a déclaré que nous verrions pour la première fois la production de la batterie de sixième génération vers la fin de 2025 avec l’introduction des nouveaux modèles électriques Neue Klasse.
Il est peu probable que l’Australie voie cette technologie en personne avant 2026.
La Neue Klasse expliquée
BMW a lancé sa nouvelle plate-forme EV, Neue Klasse, en 2022 avec la révélation du concept I Vision Dee – le successeur électrique probable de la Série 3.
Bien que la I Vision Dee semble un peu plus petite que la berline actuelle de la Série 3, il est probable que la future Série 3 reprendra certaines des technologies du concept.
BMW a annoncé son intention de lancer six modèles sur le marché au cours des 24 premiers mois suivant le démarrage de la production de la Neue Klasse. Ceux-ci pourraient inclure des versions électriques des SUV X3, X5 et X7, pour n’en nommer que quelques-uns.
La batterie actuelle de cinquième génération : où en sommes-nous ?
La batterie actuelle de cinquième génération de BMW trouve sa place dans une variété de modèles électriques actuels, y compris l’iX et l’i4 M50 Gran Coupé.
La batterie devrait également soutenir la prochaine série 5 électrique – la i5 – avant que la prochaine génération de batteries n’entre sur le marché fin 2025 avec Neue Klasse.
Les batteries de cinquième génération sont actuellement évolutives et peuvent offrir une puissance allant de 90 kW à plus de 300 kW.
Au moment de la sortie de la cinquième génération, BMW a déclaré que les batteries avaient une densité d’énergie 20% supérieure à celle d’avant, nous sommes donc impatients de voir comment les nouvelles batteries de sixième génération repoussent les limites.
