Essai du Toyota RAV4 PHEV 2026 : premier essai en Australie
La notion d’un hybride rechargeable RAV4 (par opposition à un modèle en série) n’est pas nouveau – les Nord-Américains, les Japonais et les Européens peuvent
Succès éclatant ! Le Mazda CX-5 2026 remporte le premier choix de sécurité+ de l’IIHS
Les résultats sont connus et le Mazda CX-5 2026 a été surnommé « Top Safety Pick+ » par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), l’une
Vitesses de charge sauvages pour le nouveau Xpeng G6 2026 : rival Tesla Model Y et BYD Sealion 7 au prix de l’Australie
La transmission intégrale et la recharge encore plus rapide renforcent l’attrait du Xpeng G6 alors que la marque se prépare à lancer davantage de modèles
Le BMW X5 2027 est-il toujours une bête tout-terrain ?
Cela nous a ramené au lancement du X5 actuel en 2019, lorsque l’accent était mis sur ses capacités et que nous avons emmené le SUV
Premier aperçu de la Fiat Topolino 2026 : adorable, mais vaut-elle 15 000 $ ?
Les petits véhicules à vitesse limitée sont très populaires dans les villes d’Europe, mais nous avons été stupéfaits par la confirmation de l’arrivée du petit
Chevrolet Corvette C8 : Comment GM pourrait proposer une boîte manuelle
En termes de fonction, ce n’est pas vraiment différent de ce que font les palettes de changement de vitesse, indiquant à la transmission de changer
Lancement du SUV Polestar 4 en septembre, ajoutant de l’espace et de la praticité à la formule suédoise moyenne électrique « 4 »
Des versions à un ou deux moteurs arriveront au quatrième trimestre, promettant jusqu’à 630 km d’autonomie Comme le rapporte À la poursuite des voitures il
Polestar offre jusqu’à 25 000 $ de réduction sur ses 3 et 4 véhicules électriques
Polestar appelle cette remise « l’incitation aux véhicules propres » et vous pouvez obtenir un SUV compact EV compact Polestar 4 RWD de base avec
Les portes arrière du nouveau Maybach s’ouvrent de six (!) façons différentes
Plus. C’est ce que les constructeurs automobiles de luxe haut de gamme s’efforcent d’offrir à leurs clients, et le plus plus c’est mieux. Nous parlons
Essai de la Porsche 911 GT3 S/C 2026
En ce qui concerne la Porsche 911, je suis instinctivement un coupé, et non un cabriolet – pourtant, si je commandais une GT3 en 2026,
