Merci de vous joindre à nous ce mercredi 22 janvier 2025. Notamment dans l'actualité automobile d'aujourd'hui : Ford ramène l'Everest Wildtrak après qu'il ait été épuisé et le président nouvellement assermenté, Donald Trump, a pris le couteau dans la principale cible des États-Unis en matière de véhicules électriques.
Parcourez ce numéro :
Le Ford Everest Wildtrak revient pour 2025
- Le Ford Everest Wildtrak est revenu sur le marché australien avec une capacité limitée après que le précédent lot de 800 unités se soit vendu rapidement en 2024.
- Limité à 950 unités cette fois-ci, l'Everest Wildtrak est au prix de 76 950 $, ce qui le place très légèrement au-dessus du Tremor tout-terrain (76 590 $) qui devrait également être introduit cette année.
- Cela vient après que l'Everest ait été nettoyé lors de la course aux ventes de 2024, avec un total de 26 494 immatriculations, ce qui en fait confortablement le grand SUV le plus vendu en Australie.
- L'Everest Wildtrak est disponible uniquement avec l'option de moteur turbo-diesel V6 de 184 kW/600 Nm et propose des améliorations telles que des sièges en cuir sur mesure, ainsi que d'autres éléments de style intérieur et extérieur tels que des roues de 20 pouces.
Donald Trump axe son principal objectif sur les véhicules électriques aux États-Unis
- Le président américain récemment assermenté, Donald J. Trump, a lancé une série de décrets et de manœuvres politiques dès le premier jour de son mandat, notamment l'abolition de la principale cible des véhicules électriques du pays.
- L’objectif, qui n’était pas juridiquement contraignant mais qui bénéficiait du soutien de sociétés comme Ford et General Motors, garantirait qu’au moins 50 % de toutes les voitures vendues aux États-Unis en 2030 soient des véhicules électriques.
- Trump a également déclaré qu'il envisagerait des crédits d'impôt pour les moteurs électriques sur les véhicules neufs et qu'il ordonnerait à l'Agence de protection de l'environnement du pays d'abroger des lois sur les émissions plus strictes qui, en fait, obligeraient les constructeurs automobiles à produire davantage de véhicules électriques.
- Cela survient alors que les véhicules électriques deviennent politiquement controversés dans une grande partie du monde occidental, bien que le PDG de Tesla, Elon Musk, soit devenu un élément important du cercle restreint de Trump ces derniers mois.
Ford veut devenir la Porsche du tout-terrain
- Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré que la marque vise à dominer le monde du tout-terrain à la fois dans sa gamme de voitures de série et dans sa présence croissante en course.
- « Ford veut devenir la marque tout-terrain incontestée n°1 au monde. Nous voulons être la Porsche du tout-terrain. Farley a déclaré à Automotive News.
- En plus de ses variantes Raptor du F-150, du Bronco et des modèles Ranger vendus localement, Farley a déclaré que sa présence dans des événements de sport automobile, comme le Rallye Dakar et la Finke Desert Race ici en Australie, produirait d'importants enseignements pour améliorer son produit de base.
- Les véhicules tout-terrain représentaient 20 % des deux millions de ventes mondiales de Ford en 2024
Le prix de la Cupra Born réduit de près de 20 000 $
- Cupra a réduit le prix de son Born EV de près de 20 000 $, avec une offre à durée limitée de 49 990 $ dans tout le pays qui expire le 31 mars 2025.
- Cela inclut le pack intérieur, qui ajoute généralement 2 900 $ supplémentaires au prix d'achat de la seule version Born. Les prix commencent généralement entre 61 990 $ et 66 490 $ selon l'État ou le territoire dans lequel réside le propriétaire.
- Cela survient alors que Cupra se prépare à ajouter une deuxième variante à la gamme Born's sous la forme du VZ haute performance.
- Cupra propose également d'autres offres de démarrage sur ses autres modèles tels que le Formentor, avec le prix de base « V » à partir de 47 990 $, avec des remises et des offres de financement également disponibles sur le modèle hybride rechargeable VZe et le modèle de performance VZx AWD.
…Et notre examen à long terme de Cupra Born démarre
- À la poursuite des voitures L'examen à long terme du rédacteur en chef Jez Spinks de la Cupra Born a débuté, avec la berline entièrement électrique réservée pour trois mois d'évaluation.
- Jez a détaillé les plans du Born dans sa mise à jour initiale, en commençant par vérifier si cette offre espagnole à propulsion arrière présente un bon rapport qualité-prix dans le contexte de véhicules électriques similaires sur le marché.
- Dans ses premières réflexions, Jez a noté les étranges défauts de la Cupra, comme le fait qu'elle ne peut accueillir que quatre personnes lorsqu'elle est équipée du Pack Intérieur (ou Pack Performance), et qu'il lui manque des fonctionnalités de base telles que des bouches d'aération sur la banquette arrière.
- Cependant, la forte autonomie de 511 km et la dynamique de la propulsion arrière du Born pourraient s'avérer une proposition très tentante – en particulier avec la baisse de prix ci-dessus publiée aujourd'hui.
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