Une nouvelle variante N-Sport, ainsi qu'un intérieur révisé, font partie des changements pour 2024
Le constructeur automobile mondial japonais Nissan a dévoilé sa mise à jour de mi-vie pour son petit SUV Juke, qui verra une technologie révisée, le retour d'une option de peinture jaune et l'ajout d'une nouvelle version N-Sport.
Le Juke rivalise dans le segment populaire des petits SUV avec des rivaux tels que le Volkswagen T-Roc, la Toyota Corolla Cross, le Hyundai Kona et le Kia Seltos.
La branche australienne de Nissan a confirmé que le Juke mis à jour arrivera en Australie d'ici la fin de 2024.
Les prix et les spécifications supplémentaires doivent encore être confirmés pour notre marché.
Le jaune est de retour ! Nouvelle technologie et nouveaux ajustements intérieurs
Certains des changements les plus importants apportés au Juke cette année concernent un rafraîchissement de l'intérieur, de nouveaux choix de couleurs et de meilleures technologies pour le petit SUV.
Nissan a confirmé avoir travaillé pour améliorer considérablement l'intérieur en ajoutant un écran d'infodivertissement plus grand de 12,3 pouces et un groupe d'instruments numériques de 12,3 pouces, tous deux disponibles sur les versions supérieures.
Le constructeur automobile japonais a également amélioré et mis à niveau le système d'infodivertissement du Juke avec de plus grandes fonctionnalités grâce à de nouveaux « widgets » pour les fonctions les plus fréquemment utilisées, un peu comme l'interface utilisateur de l'iPhone.
Une reconnaissance vocale améliorée et une « compréhension du langage naturel » sont désormais disponibles, ainsi que des versions d'Android Auto et d'Apple CarPlay.
Comme certains autres véhicules sur le marché, le Juke peut désormais également lire le contenu vidéo d'appareils connectés par USB lorsque la voiture est à l'arrêt. Des ports USB-A et USB-C sont désormais disponibles pour les occupants de la deuxième rangée.
Nissan a réintroduit un choix de couleur extérieure jaune après avoir reçu les commentaires des clients. En plus de la peinture jaune externe, Nissan a également ajouté une touche jaune à l'intérieur d'une nouvelle variante N-Sport.
Un surlignage jaune en forme de boomerang traverse désormais le haut du tableau de bord principal, tandis que des inserts jaunes en Alcantara recyclé sont visibles sur les sièges.
À l'extérieur, la nouvelle version N-Sport ajoute également une finition noire au toit, aux rétroviseurs latéraux, aux inserts de passage de roue, aux montants A et B et à la calandre.
Nissan a également confirmé que toutes les variantes du Juke incluent désormais pour la première fois un frein à main électrique.
L'équipement de sécurité standard a également été amélioré, le Juke étant désormais équipé de série d'un avertisseur de sortie de voie. Une caméra de recul aux mégapixels plus claire et plus élevée a également été ajoutée.
Contrairement à des marchés comme l’Europe et le Royaume-Uni, le Juke conservera très probablement sa structure de dénomination locale. Cela signifie que des badges tels que ST, ST-L et Ti seront probablement utilisés, plutôt que des noms mondiaux comme N-Connecta, N-Design, Tekna et N-Sport.
Qu'est-ce qui propulse le Juke en 2024 ?
Pour 2024, le Nissan Juke n’a pas vu de changements dans ses motorisations. Comme auparavant, deux moteurs sont proposés, un hybride et un purement thermique.
Le moteur hybride est composé d'un 69 kW/148 Nm Moteur quatre cylindres de 1,6 litre couplé à un moteur électrique qui produit 36 kW/205 Nm. Une très petite batterie de 1,2 kWh est également disponible.
Le deuxième groupe motopropulseur est un moteur essence trois cylindres turbocompressé de 1,0 litre qui produit 86 kW/180 Nm (200 Nm avec fonction de surcouple) et est disponible avec une transmission manuelle à six vitesses ou une transmission à double embrayage DCT à sept vitesses.
Le Nissan Juke continue d'être produit au Royaume-Uni dans l'usine de Sunderland. La marque affirme que plus de 1,3 million d'unités du Juke ont été construites depuis son introduction en 2010.
