La marque suédoise se développe en Australie avec son troisième véhicule électrique désormais en vente à partir de 81 500 $ avant frais de route.
Des mois après la fuite précoce des prix, le SUV électrique Polestar 4 est désormais officiellement disponible à la vente en ligne en Australie au prix de 81 500 $ avant les coûts routiers, les premières livraisons étant attendues à partir d’août.
Le concurrent Tesla Model Y, révélé l’année dernière, sera le troisième véhicule de la marque à être lancé en Australie et se situera entre le liftback Polestar 2 et le grand SUV Polestar 3 en termes de taille et de prix lorsqu’il arrivera localement dans une gamme à deux niveaux qui sera également en compétition contre des modèles comme la BMW iX3 et l’Audi Q4 E-Tron.
Le SUV de style coupé arbore un design élégant visant à offrir un faible coefficient de traînée, avec « la voiture de production Polestar la plus rapide à ce jour » ayant également un temps revendiqué de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes pour le modèle haut de gamme, selon le marque.
Qu’est-ce qui propulse la nouvelle Polestar 4 ?
Les deux variantes de la Polestar 4 sont alimentées par des moteurs synchrones à aimants permanents, avec le choix entre un moteur simple longue portée ou un moteur double longue portée.
Chacun est équipé d’une batterie lithium-ion 400 V d’une capacité de 94 kWh.
Le moteur unique longue portée utilise un groupe motopropulseur de 200 kW/343 Nm situé sur l’essieu arrière et capable d’atteindre 100 km/h en 7,4 secondes. Il est également livré avec une autonomie WLTP revendiquée de 610 km.
Le double moteur longue portée haut de gamme est doté de moteurs montés à l’avant et à l’arrière délivrant une puissance de sortie combinée de 400 kW et 686 Nm, offrant un sprint de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes ainsi qu’une autonomie WLTP revendiquée allant jusqu’à 580 km.
Alors que le modèle d’entrée de gamme est doté d’une transmission à une seule vitesse, le double moteur l’associe à un embrayage pour désengager le moteur avant lorsqu’il n’est pas nécessaire afin de maximiser l’efficacité.
Les deux variantes peuvent utiliser jusqu’à 200 kW en courant continu et 22 kW en courant alternatif et Polestar affirme que le SUV peut être chargé à partir de 10 à 80 % de charge en 30 minutes à l’aide d’un chargeur CC de 200 kW.
Quelle est la taille de la Polestar 4 ?
La Polestar 4 mesure 4 840 mm de long, 2 139 mm de large et 1 534 mm de haut, avec un empattement de 2 999 mm, ce qui la rend similaire en taille au BMW X4 et au Porsche Macan, bien qu’un peu plus grand.
Que comprend chaque catégorie de la Polestar 4 ?
La Polestar 4 est équipée d’une multitude de fonctionnalités standard, ainsi que de plusieurs packs d’options.
Il convient toutefois de noter une caractéristique clé de la conception du nouveau véhicule : la suppression de la lunette arrière, ce qui signifie également qu’un rétroviseur est remplacé par un écran qui affiche en temps réel le flux d’une caméra montée sur le toit.
Polestar affirme que cela permet un champ de vision plus large par rapport aux autres voitures modernes et que l’alimentation numérique peut également apparemment être désactivée pour permettre aux conducteurs de voir les occupants arrière si nécessaire.
Moteur unique longue portée
Dans sa version de base, la Polestar 4 est équipée de fonctionnalités telles que :
- Roues aérodynamiques de 20 pouces
- Infodivertissement alimenté par Android Automotive
- Apple CarPlay sans fil
- Système audio à 8 haut-parleurs
- Écran d’affichage multimédia de 15,40 pouces
- Groupe d’instruments numériques de 10,20 pouces
- Dash Cam
- Chargeur de téléphone sans fil
- Radio numérique DAB+
- Connectivité du service Google incluse pendant 3 ans
- Connexion Polestar
- Clé numérique
- Hayon électrique à fermeture amortie
- Sièges avant entièrement électriques avec mémoire du siège conducteur
- Caméra à vision panoramique à 360 degrés avec vue 3D
- Rétroviseur numérique
- Toit ouvrant panoramique en verre
- Phare LED avec feux de route actifs
Double moteur longue portée
Le passage au moteur double n’apporte que quelques fonctionnalités supplémentaires en plus du moteur unique, à savoir :
- Modes de conduite d’autonomie et de performances
- Mode de lancement
- Amortisseurs semi-actifs
- Possibilité d’option Performance Pack
Là où le double moteur justifie son coût supplémentaire, c’est avec son groupe motopropulseur et sa mise à niveau significative des performances. De plus, un pack performance peut également être proposé en option sur le moteur double, mais n’est pas disponible sur le moteur simple.
Quelles options sont disponibles sur la Polestar 4 ?
Un certain nombre de packs d’options sont disponibles au prix coûtant sur la Polestar 4, notamment un Plus Pack (8 000 $), un Pro Pack (2 500 $) et un Performance Pack (7 200 $ ; double moteur uniquement).
Le Pack Plus apporte des fonctionnalités supplémentaires, notamment :
- Affichage tête haute de 14,70 pouces
- Système audio haut de gamme Harman Kardon à 14 haut-parleurs
- Phares LED Pixel avec feux de route adaptatifs
- Limite de charge CA de 22 kW
- Colonne de direction assistée avec mémoire de profil
- Sièges arrière inclinables électriquement
- Climatisation à trois zones
- Écran de climatisation et de divertissement arrière
- Sièges arrière et volant chauffants
Le Pack Pro apporte trois fonctionnalités supplémentaires :
- Roues professionnelles de 21 pouces
- Ceintures de sécurité noires avec bande dorée suédoise
- Bouchons de valve suédois en or
UN Pack Performances ne peut être proposé en option que sur le double moteur longue portée, mais uniquement en complément du Plus Pack. Il comprend des fonctionnalités telles que :
- Réglage du châssis conçu par Polestar
- Jantes en alliage forgé performantes de 22 pouces
- Pneus Pirelli P-Zero 265/40R22
- Freins de performance Brembo en or suédois
Une mise à niveau en cuir Nappa qui apporte également des fonctionnalités telles que des sièges avant ventilés et massants et des haut-parleurs d’appui-tête supplémentaires peut également être proposée en option sur les deux versions en plus du pack Plus requis.
Dans quelle mesure la nouvelle Polestar 4 est-elle sûre ?
La Polestar 4 n’a pas encore été testée par l’ANCAP en Australie, mais toutes les variantes sont équipées de dispositifs de sécurité, notamment :
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Freinage d’urgence autonome
- Atténuation des routes de ruissellement
- Aide au maintien de voie avec assistance à la direction
- Informations sur les panneaux routiers
- Contrôle d’alerte du conducteur
- Assistance à la vitesse intelligente
- Surveillance des angles morts
- Alerte trafic transversal
- 11 caméras extérieures
- Détection manuelle du volant
- Système de surveillance du conducteur avec une caméra intérieure
De plus, chaque version est équipée de sept airbags, dont des airbags conducteur et passager avant, des airbags latéraux doubles, des airbags doubles rideaux et des airbags latéraux intérieurs.
Polestar 4 2024 : prix en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers.
- Moteur unique longue portée : 81 500 $
- Double moteur longue portée : 93 050 $
