Nous avons vu l’intelligence artificielle créer du texte, des essais, des paroles et même des images, mais comment le logiciel fonctionnera-t-il dans une voiture ?
Lors du récent Consumer Electronics Show (CES) 2024 à Las Vegas, aux États-Unis, Volkswagen et Mercedes-Benz ont annoncé qu’elles allaient éventuellement introduire des fonctionnalités d’intelligence artificielle (IA) dans leurs véhicules.
Mais qu’est-ce que cela signifie exactement ? Et quel impact l’IA aura-t-elle sur l’expérience de conduite et apportera-t-elle potentiellement des avantages ?
Examinons de plus près à quoi pourrait ressembler l’IA dans une voiture moderne et comment cela pourrait affecter l’expérience de conduite globale.
L’IA bien plus qu’un simple chatbot dans une voiture
Le grand constructeur automobile allemand Volkswagen a combiné des éléments de ChatGPT avec ce qu’il appelle un « assistant vocal IDA » pour lire le contenu recherché aux conducteurs lorsqu’ils sont sur la route.
La marque affirme qu’elle sera le premier constructeur automobile à inclure ChatGPT comme fonctionnalité standard dès le deuxième trimestre 2024.
Volkswagen affirme que l’assistant vocal IDA offrira une « multitude de nouvelles capacités qui vont bien au-delà de la commande vocale précédente », promettant un contrôle vocal plus puissant sur des systèmes tels que l’infodivertissement, la navigation et la climatisation que celui actuellement proposé dans certains véhicules de série.
Le propriétaire pourra également poser des questions de culture générale à la voiture, ce qui fera essentiellement du véhicule une barre de recherche Google très volumineuse (et très coûteuse).
Directement du communiqué de presse de Volkswagen, l’assistant vocal IDA peut permettre « d’enrichir les conversations, de clarifier les questions, d’interagir dans un langage intuitif, de recevoir des informations spécifiques au véhicule – en mode purement mains libres ».
Chez Mercedes-Benz, une tactique similaire est utilisée, la marque espérant également intégrer une fonctionnalité de chatbot beaucoup plus authentique qu’auparavant.
Cependant, contrairement à Volkswagen, Mercedes-Benz n’a fait aucune référence officielle dans les documents de presse au logiciel ChatGPT d’OpenAI.
ChatGPT d’OpenAI est loin d’être le seul système de chatbot modèle en grand langage sur le marché, Mercedes pourrait donc tester quelque chose de complètement différent pour son packaging logiciel.
Le New York Times a déjà signalé que des chercheurs avaient soulevé des problèmes selon lesquels des logiciels tels que ChatGPT d’OpenAI pouvaient parfois fournir des informations fausses ou trompeuses.
Il existe également des inquiétudes concernant la protection des données des utilisateurs.
Volkswagen a clairement indiqué dans sa déclaration d’information que ChatGPT n’aura accès à aucune des données du véhicule. En outre, les questions et réponses des utilisateurs seraient immédiatement supprimées « afin de garantir le niveau de protection des données le plus élevé possible ».
Sur un plan positif, la marque déclare également qu’elle utilisera un programme appelé Cerence Chat Pro pour recouper plusieurs sources afin de garantir que l’IDA fournit des réponses précises et pertinentes.
Cerence, une entreprise américaine qui prétend être le premier service d’IA automobile, s’est également associée à Skoda pour lancer un chatbot automobile capable de répondre à environ 10 000 questions ouvertes tout en offrant une expérience de conduite unique.
Attendez-vous à ce que la technologie élargisse la portée et l’étendue des questions d’actualité liées à l’automobile, telles que :
- Quelle est la distance entre ma position actuelle et le chargeur de VE le plus proche ?
- Quand la marque Volkswagen a-t-elle été fondée ?
- Quand doit avoir lieu la prochaine révision de mon véhicule ?
- Depuis combien d’heures ai-je conduit ?
