Le SUV XC60 est le modèle le plus populaire de Volvo, il est donc logique que la marque suédoise chinoise souhaite reproduire ce succès parmi ses offres électriques. Entrez dans l’EX60, un tout nouveau SUV électrique qui fera ses débuts plus tard ce mois-ci avec de très grandes vantardises au programme.
En tête de liste : Volvo affirme qu’elle atteindra 400 milles d’autonomie selon l’EPA avec la transmission intégrale. C’est impressionnant étant donné que presque tous les véhicules qui atteignent cette marque ou plus sont des véhicules pleine grandeur, ce qui signifie qu’ils peuvent accueillir d’énormes batteries. L’EX60 à deux rangées sera de taille moyenne, ce qui signifie qu’il rivalisera avec des SUV tels que le Tesla Model Y (357 miles maximum selon l’EPA), le Cadillac Lyriq (326 miles) et l’Audi Q6 E-Tron (321) miles, qui atteignent tous leurs chiffres d’autonomie les plus longs. sans transmission intégrale.
L’EX60 intègre son bloc batterie dans la structure globale.
Le chiffre de 400 milles fera également de l’EX60 le véhicule électrique à plus longue autonomie de la flotte Volvo, qui comprend pour l’instant l’EX90 à trois rangées et l’EX30 de la taille d’une pinte.
Volvo attribue sa nouvelle architecture SPA3 EV à la longue autonomie, la dernière évolution des fondements qui serviront également sous la Polestar 7 prévue d’ici 2028. Le SPA3 est doté de mégacastings allégés – une première chez Volvo – et intègre la batterie dans la structure, et la Volvo EX60 utilisera des moteurs électriques développés en interne. Les batteries utiliseront également une nouvelle conception de cellule qui équilibre mieux la densité énergétique et la puissance délivrée.
Le coffre arrière de l’EX60. Apparemment, vous recevrez – ou pourrez acheter comme accessoire – une poubelle/poubelle avec des graduations en litres pour connaître le volume exact de sacs de poisson suédois vides dont vous disposez.
Le système électrique de 800 volts du SPA3 permettra également une recharge ultrarapide de l’EX60, explique Volvo, qui affirme qu’un chargeur de 400 kW peut ajouter jusqu’à 173 milles d’autonomie en 10 minutes.
Plus de détails sur l’EX60 seront dévoilés avant ses débuts le 21 janvier.
