Toyota ne veut pas que vous considériez la berline Crown comme la remplaçante de l’Avalon, qui jouissait d’un statut privilégié auprès des aînés, ou la Crown Signia comme le successeur de la Venza. Pour souligner la façon dont le constructeur automobile voit la gamme Crown, Toyota a réinventé la Crown Signia en forme de familiale avec ce concept GT-S exposé au salon SEMA 2026.
Cette version de la Crown Signia a été construite par Toyota Motorsports Garage, qui s’est amusé avec le véhicule familial, le transformant en une machine au look agressif et lui donnant l’attitude d’une voiture de sport lâchée sur les routes des canyons.
Les efforts sont en grande partie subtils, mais le nouvel ensemble pneus et roues est le plus évident : il roule sur des roues HRE de 21 pouces spécialement construites avec des pneus de 295 mm de large.
Des ailes larges ont été installées pour recouvrir ces pneus larges, et des accents rouges sur les phares remodelés sont conçus pour lui donner un aspect plus agressif. À l’arrière, l’échappement personnalisé comporte des embouts trapézoïdaux intégrés à l’ensemble aérodynamique arrière.
Les chaussures du concept GT-S comprennent des roues spéciales HRE.
Toyota Low-Rider ?
Le concept GT-S n’a pas seulement l’air plus bas, il l’est. Il repose sur des coilovers MCS uniques personnalisés qui le rendent près de cinq pouces plus bas qu’un Signia ordinaire. Autres goodies : de gros étriers de frein avant et arrière issus du bac à pièces Lexus RX 500h F Sport et adaptés pour le concept.
La cabine est dotée de sièges fortement renforcés.
Le concept porte une peinture métallisée gris foncé personnalisée. À l’intérieur, on retrouve des sièges avant fortement renforcés avec des accents rouges, y compris sur le sélecteur de vitesses.
Aucun changement de groupe motopropulseur, ce qui signifie qu’il dispose d’un I-4 atmosphérique de 2,5 litres avec deux moteurs électriques et une CVT pour distribuer 240 chevaux.
Pot d’échappement personnalisé avec embouts trapézoïdaux.
Y a-t-il une chance d’en obtenir un ? Toyota prend soin de préciser qu’il s’agit d’un prototype de projet spécial et que les modifications utilisent des pièces et des accessoires qui ne sont pas disponibles auprès du constructeur. En tant que tel, leur utilisation « peut annuler la garantie du véhicule, peut avoir un impact négatif sur les performances et la sécurité du véhicule et peut ne pas être légale sur la route ». En d’autres termes, n’essayez pas cela à la maison. Dommage, car il s’agit d’un SUV au look badass transformé en familiale sport.
