Dévoilée au monde à Byron Bay il y a deux ans, la Smart #5 arrive enfin en réalité, alors que les descendants de la Fortwo deviennent de plus en plus grands.
Smart a confirmé que son SUV moyen n°5 arriverait en Australie.
Cela a mis du temps à venir. Smart, aujourd’hui une coentreprise entre Mercedes-Benz et Geely, a choisi d’organiser le dévoilement international de la n°5 en août 2024 à Byron Bay ; L’Australie est un marché cible depuis Day Dot.
La plus grande Smart jamais conçue, la #5 mesure 4705 mm de long. Avec un seul millimètre de plus qu’un Honda CR-V, c’est la Smart la plus éloignée jamais lancée de ses racines de microvoiture.
Les prix et spécifications australiens complets devraient être annoncés cette semaine. Il devra être compétitif avec des rivaux tels que le Skoda Enyaq (55 990 $ en voiture dans tout le pays) et le Zeekr 7X (64 050 $ en voiture en Nouvelle-Galles du Sud).
Le Smart est lié au Zeekr ; les #5 et 7X sont tous deux construits sur la plate-forme « Sustainable Experience Architecture » (SEA) de Geely.
Tous les #5 auront une architecture électrique de 800 volts. Des batteries jusqu’à 100 kWh seront proposées, avec une charge de 10 à 80 % en aussi peu que 15 minutes promises.
Le marché australien aura trois variantes. La gamme s’ouvre avec deux modèles à propulsion : le Pro+ et le Premium, qui ajoute un deuxième écran de 13 pouces (un écran de 13 pouces placé au centre et un écran conducteur sont de série sur tous les #5) et un système audio Sennheiser.
Au-dessus d’eux se trouve le modèle Brabus à double moteur et transmission intégrale de 475 kW. Outre la puissance supplémentaire, la Brabus gagne un style agressif, un mode de conduite tout-terrain et une sellerie en faux suède « Dinamica », mais perd en autonomie : 540 km WLTP, contre les 590 km WLTP revendiqués par les Pro+ et Premium.
À l’intérieur, le statut de la #5 en tant que plus grande Smart est mis à profit. Bien qu’il ne soit qu’un cinq places (le CR-V mentionné ci-dessus peut en accueillir sept), le #5 permet 1 530 litres de chargement avec les sièges arrière rabattus. Un « froot » (coffre avant) convient à 72 L.
Un cas d’utilisation inattendu du Smart #5 est le camping. Les sièges peuvent se replier à plat pour former un lit et une recharge véhicule-charge de 230 volts est disponible.
Les numéros 1 et 3 ont été révisés
Smart a également annoncé une révision des prix australiens pour ses modèles existants, le SUV compact n°1 et son dérivé coupé-crossover, le n°3.
Le n°1 coûte maintenant 49 900 $ avant route, tandis que le n°3 coûte maintenant 52 900 $ avant route.
L’écart dans les chiffres devrait bientôt être comblé, avec la Smart #2, un renouveau de la citadine définitive de l’entreprise, qui devrait être dévoilée dans quelques semaines.
2026 Smart #1 : tarifs en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers.
- Pro+ : 49 900 $
- Prime : 53 900 $
- Brabus : 63 900 $
2026 Smart #3 : tarifs en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers.
- Pro+ : 52 900 $
- Prime : 56 900 $
- Brabus : 65 900 $
