Le nouveau Symbioz de Renault fera ses débuts avec le premier hybride série-parallèle d’origine française d’Australie, intégré dans un petit SUV abordable.
L’importateur australien de Renault, Ateco, a confirmé qu’il lancerait un rival hybride léger et sans fil du Mazda CX-30 et de la Toyota Corolla Cross, connu sous le nom de Symbioz Hybrid.
Le prochain Symbioz devrait faire ses débuts en juillet. Il s’étendra sur trois niveaux avec deux groupes motopropulseurs distincts : un modèle de base Techno MHEV à partir de 36 990 $, un Techno HEV à partir de 42 990 $ et un Esprit Alpine HEV haut de gamme à partir de 45 990 $. Les prix indiqués sont avant les frais routiers.
Vantant un design européen et une base d’équipement saine, le Symbioz rivalisera principalement avec les petits SUV du marché intermédiaire comme le Toyota Corolla Cross à 37 440 $, le Mazda CX-30 à 34 360 $ et le Skoda Kamiq à 33 990 $.
Le modèle de base de Renault, Symbioz, utilise un moteur quatre cylindres turbo de 1,3 litre développant 104 kW / 245 Nm, couplé à une transmission à double embrayage à sept rapports. Il promet une consommation mixte de 6,4 L/100 km grâce à la « microhybridation 12 volts » et boit de l’essence 95 octanes.
On ne sait pas si le système micro-hybride de Renault prend en charge le freinage stop-start, le freinage en roue libre ou le freinage par récupération.
Les versions entièrement hybrides Symbioz utilisent un quatre cylindres atmosphérique de 1,8 litre plus puissant de 116 kW / 265 Nm, associé à une boîte automatique à quatre vitesses et, étrangement, à un moteur électrique à deux vitesses.
Le système est le premier hybride série-parallèle de Renault – une conception sans prise efficace également présente dans plusieurs Toyota et Hyundai – et prend en charge la conduite électrique uniquement à des vitesses allant jusqu’à 60 km/h, le freinage par récupération et la conduite en roue libre électrique.
Les deux qualités de Symbioz HEV revendiquent une consommation de carburant combinée de 4,7 L/100 km, le système exigeant un minimum de jus de dinosaure à indice d’octane de 95. Le HEV utilise une batterie de 1,4 kWh construite avec une architecture 230 V et offre une autonomie combinée de 1 000 km WLTP.
Toutes les variantes du Symbioz, quel que soit le groupe motopropulseur, sont à traction avant.
Le prochain petit SUV Renault mesure 4 412 mm de long, 1 797 mm de large et 1 567 mm de haut, et roule sur un empattement de 2 639 mm. L’espace de coffre est estimé à 563 litres pour le MHEV et à 460 L pour le HEV.
L’équipement standard phare des Renault Symbioz Techo MHEV et HEV comprend :
- Luminosité LED
- Essuie-glaces à détection de pluie
- Quatre modes de conduite (Eco, Confort, Sport et Smart)
- Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement
- Volant chauffant
- Sièges arrière coulissants
- Groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces
- Écran tactile d’infodivertissement portrait de 10,4 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Chargeur d’appareil sans fil
- Quatre prises USB-C
- Système audio Arkamys à six haut-parleurs
- Jantes en alliage de 18 pouces
- Vitres teintées arrière « intimité »
Tandis que le haut de gamme Esprit Alpine HEV bénéficie de fonctionnalités telles que :
- Caméra à 360 degrés
- Stationnement mains libres
- Hayon électrique avec ouverture mains libres
- Sièges avant chauffants à réglage électronique
- Audio Harman Kardon à neuf haut-parleurs
- Jantes alliage 19 pouces
- Sièges performance Esprit Alpine (sièges avant estampés du logo)
- Seuils de seuil de porte avant en aluminium Esprit Alpine
- Ceintures de sécurité avec reflets bleus
- Volant surpiqûres rouges, blanches et bleues
- Couvre-pédales en alliage
Tous les modèles offrent en outre une suite complète de fonctionnalités de sécurité, notamment six airbags, une assistance au maintien de voie, un AEB automatique, une surveillance des angles morts, des capteurs de stationnement et bien plus encore, et offrent une garantie de cinq ans/kilométrage illimité, avec une garantie distincte de huit ans/160 000 km pour la batterie hybride haute tension.
Renault Symbioz 2026 : tarifs en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers.
- Techno MHEV : 36 990 $
- Techno VHE : 42 990 $
- Esprit Alpine HEV : 45 990 $
