Il y a quelques semaines à peine, Rivian avait l’air d’un parent fier d’accueillir son nouveau-né alors que la première R2 de production sortait de la chaîne de production. Désormais, le PDG de l’entreprise, RJ Scaringe, a laissé entendre que la gamme pourrait s’étendre au-delà des SUV tout électriques R2 Performance et Launch Edition. Il ne faisait pas référence à la version Standard prévue pour l’année prochaine. Selon Reutersdes versions supplémentaires non encore vues arrivent.
Le Reuters entretien porté sur la possibilité d’une version pick-up du SUV électrique R2. Scaringe a déclaré que l’usine de Rivian en Géorgie, où le R2 sera éventuellement construit (elle est actuellement construite à Normal, dans l’Illinois), est conçue pour prendre en charge plusieurs variantes de son véhicule électrique plus petit et plus abordable. Il n’a pas révélé grand-chose d’autre : « Il est donc clair qu’il pourrait y avoir un R2X. Il va y avoir des combinaisons. »
Rivian compte sur la R2 pour dynamiser ses ventes dans les mois à venir. La société prévoit une augmentation de 53 % des livraisons et prévoit de vendre environ 23 000 R2. Un peu moins de la moitié d’entre eux devraient résulter de son accord avec Uber, qui prévoit d’ajouter des R2 entièrement autonomes à son service de robotaxi à partir de 2028.
Nous avons contacté Rivian au sujet des rumeurs de variantes R2X et de l’avenir du R3, dont le lancement était prévu pour l’année modèle 2027 ou 2028, aux côtés ou peu de temps après le R2. Il serait dommage de perdre un SUV à hayon aussi prometteur et élégant, inspiré des années 1980. La réponse de l’entreprise était prévisible : elle ne ferait aucun commentaire ni spéculation sur les futurs produits, se contentant de dire : « Nous sommes concentrés sur le lancement de R2 et sommes ravis de commencer les livraisons aux clients publics ce printemps. »
