La confiance de Toyota dans son nouveau RAV4 intermédiaire ne fait que croître à mesure que les ventes continuent d’enregistrer des véhicules épuisés
Le Toyota RAV4 de sixième génération arrivera bientôt en Australie, avec des carnets de commandes déjà ouverts et une série d’accords en vigueur pour le modèle sortant de cinquième génération.
Habituellement, la relève d’un nouveau modèle coïncide avec une baisse des ventes globales, mais ce n’est tout simplement pas le cas pour le véhicule intermédiaire à feuilles persistantes de Toyota, qui a enregistré le mois dernier son deuxième meilleur résultat de ventes pour 2025, avec un chiffre de 6 390 livraisons.
S’adressant à Sean Hanley, vice-président des ventes, du marketing et des opérations de franchise de Toyota Australie, il semblerait que les fortes ventes continues du RAV4 de la génération actuelle soient un bon indicateur de succès pour la nouvelle génération.
« Nous sommes vraiment satisfaits du résultat du RAV4 car il y a un certain nombre de facteurs à prendre en compte », a-t-il déclaré. À la poursuite des voitures.
« Cette voiture est en rupture de stock, nous avons annoncé le nouveau modèle et son heure d’arrivée, et nous avons ouvert le carnet de commandes du nouveau modèle. Vendre encore la génération actuelle dans ces chiffres est assez incroyable. »
« Quand on considère qu’il nous reste trois à quatre mois avant le lancement d’une nouvelle voiture, c’est incroyable… Cela montre la puissance de la voiture et la force du produit », a-t-il conclu.
Le nouveau RAV4 surpassera le Hilux, déclare Hanley
Alors que le Toyota RAV4 de cinquième génération approche de sa retraite après une période louable de six ans, Toyota prédit que son nouveau modèle de sixième génération sera non seulement à la hauteur du succès de son prédécesseur, mais qu’il le dépassera.
S’adressant à Sean Hanley, Toyota affirme qu’un nombre croissant de concurrents dans le segment ute ternira le succès commercial des best-sellers Ford Ranger et du propre Hilux de Toyota, laissant le nouveau RAV4 assumer tranquillement le titre de best-seller.
« Quand vous regardez le segment UTE, qui accueille de plus en plus de nouveaux acteurs, (il est probable que) la croissance dans le segment est due à ces nouveaux acteurs et au fait que certains s’efforcent de maintenir le volume », a déclaré Hanley.
« (Que ce soit au premier ou au second semestre 2026), de nombreux concurrents joueront pour une part beaucoup plus petite du gâteau… Il me semble donc logique que le marché croissant des SUV puisse plutôt soutenir votre véhicule leader du marché.
« Je suis tranquillement confiant que (le nouveau RAV4) sera le best-seller de Toyota l’année prochaine et j’ai l’espoir qu’il pourrait devenir la voiture la plus vendue l’année prochaine », a déclaré Hanley.
Alors que le Toyota Hilux est en passe de battre le RAV4 en termes de ventes cette année, les résultats des ventes de 2024 ont vu le RAV4 s’imposer avec un résultat de ventes de fin d’année de 58 718 unités contre 53 499 pour le Hilux. Les deux véhicules étaient à la traîne du Ford Ranger (62 593 ventes unitaires).
La confiance de Toyota dans les produits ne se limite pas au modèle RAV4 lui-même. Le véhicule de nouvelle génération introduira pour la première fois la transmission hybride rechargeable de Toyota, et il est essentiel que ce groupe motopropulseur soit bien accueilli, d’autant plus que les rumeurs circulent concernant un futur Hilux PHEV.
Toyota RAV4, une réussite commerciale hybride
L’appétit de l’Australie pour l’énergie hybride, hybride rechargeable et électrique n’est pas vraiment facile à cerner. Mais l’approche de transition douce de Toyota vers l’énergie électrique au moyen de transmissions hybrides sans fil s’est révélée efficace tant ici qu’à l’étranger.
Près de la moitié des ventes de véhicules neufs de Toyota Australie ont été hybrides cette année. Le Toyota RAV4 est de loin l’hybride le plus populaire du pays et, lentement mais sûrement, a désormais entièrement éliminé les variantes à essence sans effet négatif.
Le modèle de nouvelle génération restera uniquement hybride, mais introduira également une variante hybride rechargeable dans le but de stimuler les ventes.
Pendant longtemps, le segment australien des SUV hybrides rechargeables ne comprenait que deux acteurs véritablement compétitifs : le Mitsubishi Outlander et le BYD Sealion 6. Ce n’est que récemment que ces véhicules ont été rejoints par des véhicules comme le Chery Tiggo 7, le MG HS, le Jaecoo J7 et bientôt le BYD Sealion 5.
Aujourd’hui, Toyota affirme que le moment est venu d’introduire son propre poids lourd rechargeable – probablement comme la première étape d’un voyage multimodèle PHEV qui englobera à un moment donné le Toyota Hilux.
« Si la forte demande (hybride) de la génération actuelle est une indication, vous pouvez vous attendre à ce que le (nouveau RAV4) soit nettement meilleur en termes de demande – en particulier la variante rechargeable », a déclaré Sean Hanely, bruyant.
Lorsqu’on lui a demandé s’il fallait maintenir un approvisionnement constant en véhicules pour soutenir les prévisions de ventes du RAV4, Hanley a semblé tranquillement confiant.
« Nous abordons des plans de production vraiment solides (PHEV/hybride), nous espérons donc être en bonne position », a-t-il déclaré.
