Le chinois Xpeng confirme qu’il lancera le grand SUV G9 et le monospace X9 au deuxième semestre 2026, précédés d’un SUV intermédiaire G6 de nouvelle génération, attendu prochainement
Xpeng a confirmé une partie importante du déploiement de ses produits MY26, détaillant les informations de lancement de son SUV électrique intermédiaire G6 de nouvelle génération, de son grand véhicule de transport de personnes X9 et du G9 – appelé dans les médias récents sous le nom de G9L – grand SUV phare.
Le premier sur le billot sera le G6 électrique de taille moyenne, actuellement en vente en Australie, qui serait mis à niveau vers une nouvelle génération à la fin du premier trimestre 2026.
En Chine, le Xpeng mis à jour est déjà disponible, avec des changements importants, notamment un nouveau clip avant et arrière, des modèles de roues, un groupe légèrement plus grand de 10,25 pouces, un écran d’infodivertissement de 15,6 pouces et une batterie plus grande – désormais 68,5 kWh.
Bon nombre de ces améliorations seront probablement introduites sur le marché australien.
Le « nouveau G6 » est déjà conforme aux réglementations australiennes en matière de conception et a été espionné lors de ses tests sur les routes australiennes. Il est beaucoup plus probable que le prochain G6 soit une mise à jour du modèle actuel plutôt qu’une toute nouvelle génération.
Le prochain à arriver sera le véhicule de transport de personnes X9 à sept places de Xpeng, dont les débuts localement sont prévus au deuxième trimestre 2026.
Peu de spécifications locales pour le X9 sont disponibles, à l’exception d’un système audio à 23 haut-parleurs, de « fauteuils capitaines » de deuxième rangée avec réglage électronique, massage et inclinaison, d’un essieu arrière directeur de série et d’une fonctionnalité d’aide à la conduite « XPNG ».
En Chine, le X9 mesure 5 293 mm de long, 1 988 mm de large et 1 785 mm de haut, avec un empattement de 3 160 mm. Il offre un choix de batterie LFP de 84,5 kWh ou NMC de 101,5 kWh, produisant une autonomie WLTP de 500 ou 590 km respectivement.
La charge rapide 10-80 DC prend 20 minutes, avec un pic à 283 kW (85,4 kWh) ou 317 kW (101,5 kWh). La charge CA culmine à 11 kW pour les deux tailles de batterie.
Quel que soit le choix de batterie, le X9 est à traction avant, doté d’une architecture électronique de 800 volts et d’une puissance combinée de 235 kW/450 Nm. Attendez-vous à ce que les spécifications locales soient similaires.
Le dernier sur la liste de souhaits de Noël de Xpeng est son grand SUV phare électrique G9, dont le lancement est prévu au quatrième trimestre de l’année prochaine. Nous notons que des rapports récents de Xpeng font référence à ce véhicule sous le nom de « G9L » – il est présumé que les deux véhicules ne font qu’un, le « L » étant probablement une désignation pour « empattement long ».
Xpeng a dévoilé certaines spécifications locales pour son G9/G9L avant son lancement au quatrième trimestre, notamment une autonomie WLTP de 570 km, un choix de transmission arrière ou intégrale, un temps de charge rapide de 10 à 80 % en courant continu de 20 minutes (avec une pointe de 300 kW) et une suspension pneumatique pour les versions haut de gamme.
Les autres caractéristiques locales qui feront leurs débuts comprennent des portes à fermeture en douceur, un système audio à 22 haut-parleurs, une suite d’aides à la sécurité du conducteur, un réglage électronique des sièges avant et arrière (avec chauffage et massage en option) et des garnitures intérieures en cuir Nappa.
Xpeng a également annoncé que « deux à trois véhicules Xpeng supplémentaires » seraient probablement destinés à l’Australie. Les modèles actuellement inconnus devraient arriver « à terme ».
Jason Clarke, PDG de TrueEV (l’importateur local de Xpeng) a divulgué : « Ces nouveaux véhicules reflètent les ambitions à long terme de XPENG pour le marché australien. »
De plus amples informations sur les nouveaux modèles de Xpeng, y compris les spécifications du marché local, n’ont pas encore été divulguées. Une annonce officielle de Xpeng concernant son monospace X9 est attendue au premier trimestre 2026, et une autre pour le SUV G9 suivra au troisième trimestre.
