La nouvelle étiquette de prix
Le troisième trimestre 2026 débutera à 44 995 $, soit une hausse de 3 900 $ par rapport au modèle 2025. Audi ne précise pas si c’est uniquement pour payer les mises à jour, pour couvrir le coût des tarifs douaniers du président Trump, ou les deux, mais ce n’est pas un petit chiffre. Nous avons classé le Q3 au sixième rang de notre liste des 10 SUV de luxe les moins chers pour 2025, et cette augmentation de prix le ferait disparaître de la liste à moins que tous les concurrents n’obtiennent une hausse de prix similaire.
Ce pour quoi vous payez
La bonne nouvelle est que vous obtenez plus de voitures pour votre argent. Le style intérieur et extérieur est tout nouveau, l’intérieur recevant la nouvelle configuration à double écran Digital Stage d’Audi. Pas seulement de nouveaux écrans, il contient un logiciel entièrement nouveau que nous avons constaté comme une grande amélioration par rapport aux générations précédentes lors de tests sur d’autres nouvelles Audi.
Vous bénéficiez également d’un moteur et d’une transmission mis à jour avec plus de puissance que jamais. Le quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développe désormais 255 chevaux et 273 lb-pi de couple, soit 27 chevaux et 22 lb-pi de plus qu’auparavant. Associé à une transmission à double embrayage à sept vitesses, Audi affirme que le Q3 2026 atteindra 60 mph en 5,5 secondes, 1,6 seconde plus vite que la version 2025. La transmission intégrale Quattro est également désormais de série dans tous les domaines, ce qui aide sans aucun doute.
Les Américains ne bénéficient cependant d’aucun des autres groupes motopropulseurs proposés ailleurs dans le monde, y compris les options hybrides. Nous n’obtenons pas non plus la suspension pneumatique adaptative sophistiquée dont bénéficient d’autres marchés, grâce à une configuration de ressorts en acier qui, selon Audi, est conçue pour une maniabilité sportive. Nous n’avons pas encore conduit de voiture aux spécifications américaines, mais sur la base de nos impressions sur le modèle aux spécifications européennes, nous sommes prudemment optimistes que le nouveau Q3 roulera, se comportera et conduira mieux qu’avant.
Les modèles américains seront livrés avec le pack d’apparence extérieure S-Line de série. Nous avons également un choix de neuf couleurs et de roues de diamètres 18, 19 et 20 pouces.
