Lorsque la Sixth Gen Ford Bronco a écrasé la fête hors route de Jeep Wrangler en 2021, Ford a invité plusieurs tuners proéminents à trouver des forfaits de rechange pour cela, et le champion Drifter, le coureur hors route et l'équipe fréquente des véhicules Mustang-Fettler Vaughn Gittin Jr. (Ready To Rock) ont été terminés. Le premier package Bronco RTR a fait ses débuts à Moab en 2021. Cette année, RTR s'inspire des nombreuses missions récentes de Mars Rover pour créer le Bronco RTR ROVR – sa vision de l'ultime go-Anywhere, fait n'importe quoi 4×4.
AI Résumé rapide
Le Ford Bronco RTR ROVR 2025, inspiré de Mars Rovers, propose un forfait hors route personnalisable avec des roues de 17 pouces, des curseurs de roche, des pare-chocs, des kits légers, un rack de toit et des graphiques sur le thème de Mars. Mises à niveau facultative: Meilleurs intérieurs de suspension et de cuir. Garantie: 3 ans / 36 000 miles.
Lire ensuite
Le champion hors route Ultra4 Gittin et son partenaire de course Loren Healy ont développé le package dans leur centre hors route au Nouveau-Mexique. Le programme s'appuie sur une série de trois modèles de spécifications Mustang et précède le programme Mustang RTR construit par Ford en 2026.
Spécifications RTR RTR Key
À partir de zéro, le kit RTR ROVR – au prix de 26 595 $ (plus un Bronco) – a mis un ensemble avec un ensemble de roues RTR Tech 6 de 9,0 x 17 pouces, enveloppées dans des pneus Nitto Recon grappler de 35 pouces. Et parce que le package peut être ajouté à divers Broncos, il y a un kit de levage de 2 pouces inclus pour les modèles non-Sasquatch, pour effacer les pneus. Naturellement, il y a une pièce de rechange assortie, montée sur un transporteur RTR, avec un arrêt de hayon réglable.
D'autres équipements rugueux hors route standard comprennent une barre centrale modulaire et des capuchons d'extrémité qui montent sur le pare-chocs avant tubulaire en acier de l'usine, et un pare-chocs arrière en acier qui améliore l'angle de départ tout en incorporant des anneaux D élevés pour aider les missions de récupération. RTR Rock Sliders, avec un coup de fouet de 7 pouces près de la roue arrière, aidez à guider ce que vous glissez autour du pneu et servez une étape utile lorsque vous accédez à des éléments montés sur la grille de toit. En ce qui concerne les performances, il y a un système d'échappement de chat, mais il s'efforce principalement de replier et hors de danger. Une barre lumineuse RTR avec cinq lumières du projet X FF.70 est également standard.
Rack de toit polyvalent
En parlant, le rack de toit du RTR est annoncé comme un parangon de l'innovation, capable de soutenir des racks et des panneaux MoLle couvrant les panneaux arrière, le matériel de camping, les lumières et les accessoires, les supports de kayak, etc. Le rack de poudre tubulaire de huit pouces comprend des barres transversales T-Slotted. Sans rien monté, il n'ajoute que 3,6 pouces à la hauteur du véhicule, donc il pourrait Intégrez toujours dans le garage (selon la folle de vos pneus).
Design Stuff
Ce premier RTR Bronco en 2021 comportait des graphiques de carte topographique illustrant la zone de départ de la course King of the Hammers. Ce RTR ROVR inspiré de Mars propose des graphiques de capot représentant le site d'atterrissage d'Ares Vallis de Mars Pathfinders. Le côté conducteur et le hayon montrent les cartes de cratère et les sentiers de vol de la mission Apollo 12, tandis que le côté passager hoche la tête au terrain de piétinement de Mars Rover Opportunity (c'est celui qui a survécu à ses attentes de mission originales 57 fois). Ces graphiques peuvent être obtenus en gris tonal ou en chaux hyper (ou supprimé). Ensuite, il y a la calandre RTR et une paire de badges Fender RTR. Et à l'intérieur, il y a des revêtements de plancher de WeatherTech RTR-BADGED et une doublure de cargaison, une cale-claire, un certificat d'authenticité et une plaque de tableau de bord.
Extras facultatifs
Les Rock Rambos les plus graves insisteront sur le kit de suspension Elite de 7695 $ Fox 2.5, qui comprend des bras de contrôle supérieur améliorés et un ensemble de pneus Nitto Recon Grappler de 37 pouces plus grands. Gittin promet: «Il amène Rovr à un tout nouveau niveau et maximale ses capacités hors route pour plus d'adhérence sur les rochers et une tonne de traction de sable et de sentiers pour donner vie à l'expérience ROVR.» Un intérieur en cuir bicolore RTR, avec des embossages en relief sur les dossiers supérieurs, ajoute 1 999 $. Et un package furtif supprimant les graphiques frappe 345 $ sur le prix. Et bien sûr, une grande partie de l'équipement ci-dessus est disponible à la carte, si vous préférez.
Garantie incluse
L'équipement RTR est tous garantis pour 3 ans ou 36 000 miles de la date de service. Pour commander, cliquez sur www.rtrvehicles.com pour se connecter avec le réseau de concessionnaire autorisé RTR.
