Avis Norauto, Midas : attention à ces arnaques !

Dans l’univers de l’entretien automobile, deux enseignes se partagent une immense part du marché français : Norauto et Midas. Avec leurs publicités omniprésentes, leurs slogans rassurants et leurs promesses de “service rapide à prix compétitif”, ces chaînes attirent chaque année des millions de clients. Mais derrière cette image de proximité se cache, selon de nombreux témoignages, une réalité bien plus sombre : devis exorbitants, réparations inutiles, pièces de qualité douteuse, pression psychologique et absence totale de service après-vente efficace.

Sur internet, il suffit de taper “arnaque Norauto” ou “arnaque Midas” pour tomber sur une avalanche de récits d’automobilistes furieux. Des forums comme Forum Auto, Que Choisir, Reddit ou Custplace regorgent de plaintes : clients piégés par des diagnostics volontairement alarmistes, pièces remplacées sans consentement, surfacturations massives et refus catégoriques d’assumer la moindre responsabilité en cas de problème.

Une stratégie basée sur la peur et l’ignorance technique des clients

Le schéma dénoncé par de nombreux consommateurs est presque toujours le même : vous venez pour une prestation banale – vidange, changement de pneus, contrôle de frein – et ressortez avec un devis à plusieurs centaines, voire plusieurs milliers d’euros pour des réparations prétendument urgentes. Le discours est souvent alarmiste : “vos freins sont dangereux”, “vos amortisseurs sont morts”, “vous risquez l’accident si vous repartez comme ça”.
Problème : quand ces diagnostics sont vérifiés chez un garage indépendant ou une concession, une partie – parfois la totalité – des réparations s’avère inutile.

Chez Norauto, un client raconte être venu pour un simple bruit de suspension et ressort avec un devis de 1 040 € incluant le remplacement complet des amortisseurs, coupelles et biellettes. Verdict d’un concessionnaire Peugeot : aucune usure significative, véhicule parfaitement sûr.
Chez Midas, un autre client dénonce un devis de 1 800 € pour une direction soi-disant “à changer d’urgence”, alors qu’un autre garage n’a trouvé aucun défaut.

Des pièces souvent bas de gamme, voire non conformes

Autre reproche récurrent : la qualité des pièces utilisées. Beaucoup de clients rapportent avoir payé pour une marque précise (Bosch, Kayaba, etc.) et s’être retrouvés avec des pièces de gammes inférieures, parfois importées à bas prix. Dans certains cas, la pièce facturée n’a même pas été remplacée :

• Un client Midas affirme avoir payé pour des amortisseurs Kayaba et découvert qu’on lui avait monté des NPS.
• Chez Norauto, une cliente signale qu’un filtre à gasoil a été oublié après un entretien, provoquant une panne grave.

Ces pratiques, en plus d’être trompeuses, peuvent mettre en danger la sécurité du véhicule et de ses occupants.

Rétention du véhicule et pression psychologique

Autre méthode dénoncée : refuser de restituer le véhicule tant que le client n’a pas réglé la facture, même s’il conteste le travail ou le montant. Plusieurs témoignages rapportent avoir dû payer sous la contrainte pour récupérer leurs clés, pratique qui s’apparente, selon le Code pénal, à de l’extorsion.
Dans un cas rapporté sur Custplace, un client Norauto explique que ses clés ont été retenues après qu’il ait refusé des réparations inutiles. Chez Midas, une cliente raconte qu’on l’a menacée de frais de gardiennage si elle ne réglait pas immédiatement un devis qu’elle n’avait pas signé.

Un service client inexistant ou hostile

Quand les clients tentent de se plaindre, les retours sont tout aussi négatifs :

• Silence radio ou réponses automatiques qui renvoient vers le centre fautif.
• Accusations inversées où la faute est rejetée sur le client.
• Dans certains cas, insultes et comportements agressifs de la part du personnel, comme cette cliente Midas à qui l’on a dit qu’elle était “complètement c…” après avoir contesté une fuite de batterie.

Pourquoi ces enseignes continuent malgré les plaintes et avis négatifs

La puissance marketing de Norauto et Midas, associée à leur implantation massive, leur permet de continuer à attirer de nouveaux clients. Beaucoup de conducteurs choisissent ces enseignes par commodité ou par méconnaissance, sans savoir qu’ils s’exposent à un risque élevé de surcoûts et de mauvaises surprises.
Le bouche-à-oreille négatif progresse, mais reste étouffé par la publicité et la visibilité de ces marques, qui misent sur leur image de “référence” dans le secteur pour inspirer confiance.

Norauto : entre devis surfacturés, diagnostics douteux et pression abusive

Les témoignages en ligne abondent et présentent un portrait glaçant de Norauto : diagnostics erronés, pièces facturées à prix d’or ou sans justification, mauvais artisanat, retours au garage obligatoires… Le résultat ? Une accumulation de clients mécontents, qui se sentent floués.

• Sur les forums, un conducteur raconte avoir reçu un devis de plus de 1 040 € pour des réparations que Peugeot et Renault ont jugées non nécessaires. Norauto proposait un remplacement complet de suspension et amortisseurs, mais les garagistes indépendants ont conclu qu’aucun problème n’était détectable : « Je suis retourné chez Peugeot… RIEN d’autre !!… Le verdict est sans appel ».
• Un autre témoignage dénonce un diagnostic complètement faux : on lui a facturé un condenseur et un compresseur prétendument défectueux. Face à ses protestations, il a dû payer pour récupérer son véhicule, accusant le centre de rétention abusive assimilable à de l’extorsion selon le Code pénal.
• Une conductrice, après un entretien annuel facturé 560 €, se retrouve en panne moteur sur l’autoroute deux jours plus tard. Résultat : facture supplémentaire de près de 2 000 €, aucune prise en charge par Norauto, et une équipe qui se moque de ses clients en pariant sur les erreurs commises.
• Plus récent, un témoignage sur Que Choisir : panne liée à un filtre à gasoil mal monté. Norauto refuse de prendre en charge les frais, exige que la cliente achète elle-même la pièce manquante, et menace des frais de gardiennage si elle ne récupère pas le véhicule dans les trois jours.
• Sur Reddit, l’avis ne change pas : « Ça pue la merde. Point. Va voir un vrai garagiste. »
  « Ils utilisent des matériaux de mauvaises factures…»
  « Ils n’engagent pas forcément des mécaniciens… ils sont formés sur le tas… pas de connaissance globale… »

Conclusion : Norauto est régulièrement dénoncé pour des pratiques commerciales discutables, devis excessifs, diagnostics douteux, et un manque flagrant de transparence — entre pression sur le client à payer pour récupérer son véhicule et absence de prise de responsabilité.

Midas : pannes inventées, pièces bas de gamme, service client inexistant

Là aussi, les témoignages abondent : factures faramineuses, pièces remplacées sans raison, erreurs causant des avaries majeures, inconduite de certains franchisés. Les avis Trustpilot illustrent la gravité des plaintes.

• Plusieurs clients dénoncent des pièces facturées mais non montées ou non conformes à la facture, comme des amortisseurs de marque NPS au lieu de KAYABA. Face aux protestations, Midas France se dédouane, accuse le franchisé local, voire accuse le client de diffamation.
• Un récit édifiant : vidange entraîne la casse de la boîte de vitesses quelques kilomètres plus tard. Le client accuse Midas de négligence et d’un travail dangereux.
• Le cas d’un client traité inacceptable : panne initiale diagnostiquée comme batterie défectueuse, remplacée par une pièce de moindre qualité (Pronex), avec un devis à 905 €. Plus tard, un autre garage facture seulement 688 € pour une pièce Bosch de qualité. Il découvre que Midas a surfacturé et utilisé une pièce de moindre fiabilité, sans transparence réelle.
• Une autre cliente signale que suite à un remplacement de batterie, celle-ci fuit et ne charge plus qu’à 75 %. Midas refuse de la remplacer sous garantie, l’employé nie l’acide, traite la cliente de “c…” et refuse tout dialogue.
• Sur Trustpilot encore : avis très récents où des clients qualifient Midas d’escrocs, accusent des frasques comme la création de pannes imaginaires pour facturer des réparations inutiles : « Ils inventent des pannes par eux‑mêmes… ils créent eux‑mêmes ces pannes… »
  « Ils vous disent que tout votre système de direction est défectueux… pour 1 800 €… »
• Toujours sur Midas, un autre récit parle de publicité mensongère pour un diagnostic climatisation « gratuit » facturé 69 €, sans explication claire.

Comparaison des pratiques dénoncées

Thématique	Norauto	Midas
Diagnostics faux ou abusifs	Condenseur, suspension, compresseurs non justificables	Pannes inventées (direction, freins, turbo…)
Surfacturation	Devis >1 000 €, forçant à payer pour récupérer véhicule	Devis jusqu’à 905 € pour batterie + alternateur Pronex de moindre qualité
Pièces non conformes ou bas de gamme	Vis de mauvaise qualité, filtre manquant, batterie low‑cost	Amortisseurs NPS au lieu de Kayaba, Pronex vs Bosch
Pression et rétention du véhicule	Clés retenues jusqu’au paiement	Menaces, silence du service client
Manque de transparence clientelle	Formation interne, absence de compétences techniques solides	Service client distant, absence de réponse aux réclamations

En résumé

Norauto est régulièrement accusé de diagnostics abusifs, de surfacturation, de pratiques commerciales douteuses et d’un traitement irrespectueux des clients.

Midas est quant à lui dénoncé pour facturations injustifiées, usage de pièces de qualité inférieure, pannes fabriquées, et un service client inexistant voire hostile.

Si vous tenez à votre budget, à votre sécurité et à la transparence, il vaut mieux éviter ces enseignes, ou en tout cas ne jamais accepter un devis sans vérification indépendante.

À retenir : ces récits montrent des marques qui, selon de nombreux clients, agissent plus comme des pièges financiers que comme des prestataires de réparation automobile fiables. N’hésitez pas à demander plusieurs devis, à consulter des garages indépendants ou à passer par votre concession pour éviter ces mauvaises expériences.