Les camionnettes Super Duty sont les camions les plus lourds de la gamme de camions Ford et sont prêtes à remorquer presque tout ce dont vous pourriez rêver, à l'exception d'une semi-remorque pleine de marchandises. Pour l'année modèle 2025, un ensemble de nouvelles fonctionnalités et options sont désormais disponibles pour mettre à jour davantage ces gros camions de la série F. La mauvaise nouvelle est que le prix reflète ces changements, car le F-250 XL 2025 démarre à un peu moins de 50 000 $ et ne fait qu'augmenter à partir de là, et les camionnettes sont plus chères qu'avant.
Une caractéristique standard utile qui revient pour le Super Duty Platinum Plus 2025 est son système de générateur Pro Power Onboard de 2 kW. C'est idéal pour l'alimentation sur le chantier sans avoir besoin de traîner un générateur et d'occuper un espace de chargement précieux dans la caisse. Même avec l'utilité supplémentaire, il s'agit d'un camion assez luxueux avec ses caractéristiques haut de gamme comme les sièges perforés en cuir vénitien couleur truffe fumée avec surpiqûres contrastées françaises bleu platine. Il est également livré avec une calandre au fini satiné avec des inserts chromés brillants. Les packs Platinum et King Ranch standard peuvent opter pour Pro Power Onboard comme ils pourraient le faire en 2024 pour devenir des centrales électriques roulantes, mais il aurait été agréable de le voir comme une option pour les versions XLT ou Lariat, car ces Super Duty sont traditionnellement utilisés comme camions de travail et pourraient utiliser la capacité d'alimenter un chantier.
Nous ne pouvons pas non plus reprocher à quelqu'un d'avoir choisi le pack Platinum standard. Son intérieur a été rafraîchi avec une nouvelle palette de couleurs Black Onyx avec des accents Platinum Blue. Cet intérieur sombre rejoint la calandre peinte en noir, l'applique du hayon et les poignées de porte de la couleur de la carrosserie. La finition Lariat a également été mise à jour avec un nouveau matériau synthétique ActiveX à l'intérieur qui rejoint un volant gainé. Il existe également un nouveau pack Black Appearance qui combine désormais la version originale de ce pack optionnel avec le contenu du pack Sport Appearance. Le contrôleur de frein de remorque installé en usine est une nouveauté et une option pour le XL 2025.
Pour ceux qui se demandent quel est le groupe motopropulseur du Super Duty 2025, Ford se contente des moteurs repris des camions Super Duty 2024 avec les moteurs à essence V-8 de 6,7 litres et 7,3 litres. Pour tous les Diesel Bros, le V-8 turbodiesel Power Stroke de 6,7 litres est toujours en option pour le F-250 XL.
Le prix du Ford Super Duty 2025 commence avec le F-250 XL à 47 295 $. Le Ford F-250 XL 2024 a commencé à 46 965 $ et pour 2025, le prix de cette version est en hausse de 330 $. En passant au F-350 2025, le XL commence à 48 590 $ et grimpe jusqu'à 81 160 $ pour la version Platinum. Le F-450 XL commencera à 61 950 $ et atteindra un prix de départ stupéfiant de près de six chiffres.
