Merci de vous joindre à nous ce mardi 24 septembre 2024. Notamment dans l'actualité automobile d'aujourd'hui : le gouvernement américain cherche à interdire le matériel et les logiciels chinois dans les véhicules vendus sur le marché intérieur, Hyundai et Skoda prévoient de collaborer sur l'énergie à l'hydrogène, et la fin de la (longue) route semble proche pour l'actuelle GT-R de Nissan.
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Les États-Unis proposent d'interdire les logiciels chinois pour véhicules
- Dans une mesure qui pourrait interdire la vente de véhicules chinois aux États-Unis, le gouvernement américain aurait proposé interdiction logiciel clé chinois et matériel dans les véhicules connectés sur les routes américaines, invoquant des préoccupations concernant la sécurité nationale, selon Reuters.
- Le préoccupations en matière de sécurité nationale se rapportent à la capacité des entreprises chinoises à accéder aux données du conducteur et interférer avec les véhicules grâce à des logiciels de conduite connectée et autonome dans les voitures modernes.
- Les deux Le Sydney Morning Herald et L'Âge signaler que le Le gouvernement albanais surveille de près cette décisioncitant une déclaration reçue par les deux publications indiquant que le ministère de l'Intérieur : « a été proactivement s'engager auprès du gouvernement américain pour comprendre les implications de tout projet de règlement”.
- Cette décision est le dernier développement d'une relation turbulente entre les États-Unis et l'industrie automobile chinoise, qui a également connu une Tarif de 100 pour cent sur Importations chinoises de véhicules électriques plus tôt cette année.
Hyundai va collaborer avec Skoda sur la technologie de l'hydrogène
- L’objectif principal est de accélérer l'adoption de l'hydrogène et la neutralité carbone sur de nombreux marchés mondiaux, y compris en République tchèque.
- Il est possible que Hyundai partage son technologie des piles à combustible à hydrogène avec la marque Skoda.
- À la suite du protocole d’accord, Skoda pourrait très bien développer son propre véhicule à hydrogène;Hyundai est actuellement présent en République tchèque, où il produit environ 350 000 véhicules par an.
- Les modèles Hyundai actuellement fabriqués en République tchèque incluent le i30 à hayonle Tucson SUV et la version électrique du Kona, petit SUV.
La fin de la route approche pour la Nissan GT-R, mais quelle est la prochaine étape ?
- Ce n'est pas un secret pour personne, le jeune homme de 17 ans Nissan GT-R est à l'extrême fin de cycle de vie de son produitmême si la production continue de ralentir au Japon – cependant, le chef des produits mondiaux de Nissan a donné un aperçu de ce qui pourrait arriver à la célèbre voiture de sport.
- Parler à Vitesse supérieure, Pierre Loing « Nous aimerions tenir encore 17 ans, mais le régulateur nous pose des problèmes ! », a-t-il déclaré, en référence aux réglementations sur les émissions des véhicules étrangers.
- Avec la production devrait s'achever au Japon l'année prochaineOn a demandé à Loing si, comment et quand un trou de la taille d'une GT-R dans la gamme de Nissan serait comblé ; sa réponse : « C'est une bonne question. Bien sûr, j'aimerais avoir quelque chose pour combler le vide.”
- Loing a cité de longs écarts entre les modèles GT-R de la génération précédente, ajoutant : « nous devons avoir un écart, car à l'aube du monde électrifié, il y a beaucoup de débats sur »qu'est-ce qu'une GT-R à l'ère de l'électrification ?« Nous n’avons pas encore toutes les réponses. »
- La route à venir pourrait prendre de nombreuses formes pour la GT-R, Loing faisant également référence aux opportunités qu'elle offre. technologie de batterie à semi-conducteurs pourrait apporter : « chaque étape est une avancée par rapport à ce que nous pouvons faire avec les batteries lithium-ion. Nous sommes à égalité avec fabriquer notre première batterie à semi-conducteurs d'ici le printemps 2025« .
Ferrari entrera dans le segment des véhicules électriques d'ici 2026
- Ferrari est déjà bien avancé dans le développement de son première voiture électrique à batterie.
- Selon Actualités automobilesle premier BEV Ferrari sera un carrosserie de supercar et devrait être révélé au monde en 2025.
- Les rapports indiquent que le tout nouveau modèle sera mis en vente en 2026Le modèle électrique devrait coûter une fortune 785 000 AUD et sera construit dans une nouvelle usine à Italie.
- Attendez-vous à plus de nouvelles sur l’avenir électrique de Ferrari dans les mois à venir.
Skoda Kodiaq 2025 : essai
- Poursuite des voitures donateur Daniel Gardner examen de la Skoda Kodiaq 2025 a été publié, avec une évaluation élogieuse pour le grand SUV de nouvelle génération.
- Le Skoda Kodiaq a longtemps été considéré comme le « Boucle d'or » de SUV à sept places – ni trop grand, ni trop petit, essentiellement « juste comme il faut » – son tout nouveau remplaçant a donc beaucoup à faire pour être à la hauteur.
- Le nouveau Kodiaq a été conduit par Gardner dans les Alpes allemandes en 2,0 litres de 142 kW/400 Nm forme turbo-diesel, où le Kodiaq 4×4 de nouvelle génération a démontré la sophistication de ses amortisseurs adaptatifs à 15 réglages et la sensation haut de gamme de son intérieur beaucoup plus technologique.
- Gardner a trouvé qu'il ressemblait beaucoup au Kodiaq original, mais plus spacieux, plus élégant, plus sportif, plus percutant, de meilleure qualité, plus intelligent et apparemment d'un meilleur rapport qualité-prix.
- Le nouveau Kodiaq arrivera en Australie au cours du premier semestre 2025principalement avec un 2,0 litres de 150 kW moteur turbo-essence.
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Le prochain numéro de Car News Today sera publié le mercredi 25 septembre 2024 à 16h30, heure de Sydney.
