Actualités automobiles, 11 septembre 2024 : Tesla pourrait construire un véhicule électrique plus abordable sur la plateforme Model Y, Hyundai se rapproche de la révélation du SUV Ioniq 9, et plus encore

Merci de nous rejoindre ce mercredi 11 septembre 2024. Notamment dans l'actualité automobile d'aujourd'hui : des rapports étrangers indiquent que Tesla construira un véhicule électrique moins cher en utilisant la plate-forme Model Y, et le SUV électrique Ioniq 9 de Hyundai sera assez différent du Kia EV9 apparenté.

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Tesla serait toujours en train de développer un modèle moins cher

  • Tesla pourrait toujours travailler sur des modèles plus abordables, même s'il a abandonné son projet « Model 2 » pour construire le programme Robotaxi.
  • Selon des sources de Actualités automobilesles modèles les plus abordables pourraient soit utiliser la plateforme Robotaxi, soit être des versions simplifiées du modèle 3 et du modèle Y, éventuellement sans plusieurs fonctionnalités standard.
  • La plateforme actuelle du SUV Model Y est celle qui sera probablement la plus utilisée par rapport au Model 3.
  • Bien que les prix n'aient pas encore été confirmés à ce stade précoce, le modèle Y le moins cher coûte actuellement 55 900 $, ce qui signifie que la version économique pourrait potentiellement coûter environ 45 000 $ avant les frais de route.
  • Elon Musk a déjà déclaré que l'avenir de Tesla dépendrait de la vente par l'entreprise de véhicules entièrement autonomes, tels que Robotaxis, mais un modèle moins cher est certainement probable dans un avenir proche pour concurrencer les produits de MG et BYD.

Plus de détails sur le grand SUV Ioniq 9 de Hyundai

  • Le prochain véhicule électrique de Hyundai devrait être le SUV Ioniq 9, qui sera basé sur la même plate-forme et les mêmes bases que le Kia EV9, déjà en vente dans les showrooms australiens locaux.
  • Mais l'Ioniq 9 sera assez différent de l'EV9 apparenté et, selon Autocarsera doté d'une ligne de toit en pente et d'une carrosserie plus « courbée ».
  • Autocar a également confirmé que l'Ioniq 9 conservera certaines des caractéristiques du Seven Concept, notamment les signatures lumineuses et les hanches arrière évasées.
  • Attendez-vous à un intérieur similaire à celui de la génération actuelle de Santa Fe, bien que la plateforme soit E-GMP – l’architecture sous-jacente à des modèles tels que le Kia EV6, l’Ioniq 5 et même le Genesis GV60.
  • Le SUV électrique Hyundai Ioniq 9 devrait être entièrement dévoilé d'ici la fin de 2024.

La Hyundai Ioniq 6 N hautes performances est en cours de développement

  • Hyundai présentera bientôt la berline sœur de l'Ioniq 5 N, l'Ioniq 6 N.
  • Déjà repérée à l'étranger, la Hyundai Ioniq 6 N sera la deuxième N entièrement électrique à être produite en série.
  • Il est presque certain que l'Ioniq 6 N utilisera la transmission de l'Ioniq 5 N – une configuration électrique à double moteur qui produit 478 kW et 770 Nm.
  • D'autres caractéristiques comprendront un aileron arrière sportif, un système de freinage et de refroidissement plus grand, des sièges baquets sport et une fonction d'analyse de dérive.
  • Attendez-vous à plus de détails sur l’Ioniq 6 N dans les mois à venir.

La luxueuse Bentley Flying Spur de nouvelle génération se branche pour la première fois

  • Bentley a dévoilé sa nouvelle berline de luxe, la Flying Spur, avec son nouveau moteur incroyablement puissant.
  • Le moteur W12 d'autrefois a disparu, remplacé par un moteur essence V8 biturbo de 4,0 litres associé à un système hybride rechargeable. Les performances totales du système sont 575 kW/1 000 Nm. Le moteur électrique seul produit 140 kW/450 Nm.
  • Le pouvoir est aidé par un Pack de batterie de 25,9 kWh qui permet à la Flying Spur de parcourir jusqu'à 76 km en mode électrique uniquement.
  • La nouvelle Bentley dispose également de jantes en alliage de 22 pouces, d'un écran rotatif, d'un tableau de bord de 12,3 pouces, de 101 options de peinture différentes et de 700 options de couleurs différentes pour le cuir seul.
  • Un système audio à 10 haut-parleurs, une direction à quatre roues, un contrôle de conduite dynamique et un différentiel à glissement limité électronique sont également de série.

Mercedes-Benz E300 testée

  • Poursuite des voitures fondateur Tom BakerExamen écrit de la Mercedes-Benz E300 2024 a été publié, y compris ses pensées et ses sentiments sur la nouvelle Classe E W214.
  • Baker a constaté que la qualité intérieure de l'E300 était améliorée, technologie embarquée astucieuseun design extérieur attrayant et une technologie de sécurité bien réglée.
  • Cependant, le manque d'options de groupe motopropulseur, bruit de moteur perceptibleles grosses roues qui affectent la qualité de conduite et l'entretien coûteux du modèle étaient autant de choses que Baker pensait pouvoir améliorer.
  • En résumé, Baker a donné la note de 7/10 à la Mercedes-Benz E300 et je recommanderais la berline de luxe car « la nouvelle Classe E a beaucoup à offrir » et c'est une « voiture digne d'apparence qui se conduit de manière élégante et confortable… Nous aurions juste aimé qu'elle soit dotée d'un moteur sans effort à la hauteur ».

LIRE: Lien vers l'évaluation écrite

Le prochain numéro de Car News Today sera publié le jeudi 12 septembre à 16h30, heure de Sydney.

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