Alors que la « Apple Car » tant attendue n’a pas été révélée lors du récent événement diffusé en direct du géant de la technologie, Apple a lancé le nouvel iPhone 14. Certains critiques ont critiqué l’iPhone 14 pour être trop similaire au modèle précédent – quel iPhone n’est pas? mais une nouvelle fonctionnalité qui nous a marqué est sa fonction de détection de crash. Apple prétend que le nouvel iPhone 14 utilise son GPS et son accéléromètre pour détecter si l’utilisateur a été impliqué dans un accident de voiture. Si l’iPhone 14 détecte une décélération compatible avec un accident de voiture, une invite apparaîtra à l’écran et si l’utilisateur ne rejette pas l’invite dans les 10 secondes, l’iPhone appellera automatiquement les services d’urgence.
C’est l’une de ces fonctions qui sonne vraiment bien, mais aussi une que vous espérez ne jamais avoir à utiliser. Étant donné que la détection de collision est également en quelque sorte une fonctionnalité de cas limite, il n’existe pas vraiment de moyen facile de déterminer si cela fonctionne réellement. Apple a déclaré que le simple fait de laisser tomber votre iPhone 14 au sol ou de le jeter à travers la pièce ne déclencherait pas la fonction de détection de collision. Non, vous auriez vraiment besoin d’avoir un accident de voiture pour que le test ait une chance; un YouTuber a relevé le défi, si c’est ainsi, et a en fait écrasé un véhicule avec l’iPhone à l’intérieur pour voir si la détection de collision fonctionnait. La vidéo fait le tour après avoir fait surface sur Tendances numériques.
YouTuber « TechRax » et ses associés ont mis à l’épreuve la fonction de détection de crash de l’iPhone 14 afin que, selon ses propres termes, ils puissent voir si la détection de crash « fonctionnait réellement » ou s’il s’agissait « juste d’une arnaque ». Pour le test, TechRax et son groupe ont monté un Mercury Grand Marquis de la fin des années 1990 – essentiellement une Ford Crown Victoria dans une peau différente – pour conduire sans être humain dans la voiture.
Il semble qu’ils aient utilisé des sangles pour connecter un moteur de planche à roulettes électrique sans fil à l’accélérateur du Mercury afin de pouvoir accélérer la voiture à distance, bien qu’il semble également qu’ils n’aient pas prévu de dispositif de freinage. Ils ont amené la voiture dans un champ avec les coques de certains véhicules incendiés et autrement délabrés, non roulants, TechRax a scotché un tout nouvel iPhone 14 Pro à l’intérieur du Mercury, puis s’est mis à essayer de l’enfoncer dans l’autre voiture coquilles.
Lors de la première tentative, le Mercury a simplement coupé un châssis rouillé et a semblé qu’il allait heurter une tour de ligne électrique – rappelez-vous, pas de freins ! – mais, heureusement, il s’est finalement arrêté. Après une réinitialisation et l’ajout de plus de squelettes de voitures au mélange, TechRax a réussi à planter le Mercury deux fois de plus, chaque coup successif étant plus violent et direct que le précédent. À chaque fois, comme promis, la fonction de détection de crash s’est déclenchée.
Bien que nous ne tolérions pas ce que TechRax a réussi ici, car ce n’était pas la configuration « professionnelle » revendiquée dans la vidéo, et personne ne devrait activement essayer de déclencher la détection de crash à la maison, au moins tout l’exercice s’est déroulé dans un espace largement vide- recherche d’espace. Plus important encore, il semble que le système de détection de collision de l’iPhone 14 fonctionne non seulement, mais est capable de faire la distinction entre les accidents vraiment graves et les cintreuses d’ailes mineures – après tout, le système ne s’est pas tout à fait déclenché après le premier coup d’œil à peine fissuré la lentille de signal du mercure.
