Volkswagen prépare une dernière mise à niveau de l’actuelle Golf GTI avant de se concentrer inévitablement sur un avenir électrique.
La Volkswagen Golf GTi à hayon chaude de huitième génération actuelle est en cours de préparation pour l’une des dernières mises à jour importantes de son ère à essence.
Un rapport d’une publication britannique Voiture automobile présente une mise à jour substantielle pour la GTI « Mk8.5 » qui recevrait une augmentation de la puissance de sortie, des mises à niveau de son châssis et de sa technologie, ainsi que des modifications de son intérieur et de subtiles modifications extérieures.
Alors que les images du rapport présentent un extérieur subtilement modifié, les changements à l’intérieur de l’habitacle et sous le capot sont plus significatifs.
Qu’est-ce qui propulsera la Mk8.5 Golf GTI ?
La publication a souligné les changements qui sont mis en avant par des mises à jour substantielles du quatre cylindres turbo-essence EA888 de 2,0 litres de la berline, qui conservera la combustion pure alors que la voiture se prépare à voir ses dernières années face à un avenir électrifié qui se profile pour le Marque GTI.
L’actuel Mk8 GTI délivre 180 kW et 370 Nm, cependant Voiture automobile dit que Volkswagen a confirmé que ses nouveaux Tiguan et Passat – avec lesquels la Golf partage la même architecture – proposeront une version du moteur de 2,0 litres avec une puissance d’environ 195 kW, ce qui en fait un candidat de choix pour une Golf GTI Mk8. 5.
Si cela est vrai, ce boost de puissance s’intégrerait bien dans la gamme plus large, garantissant que la Mk8.5 GTI ne s’égare pas sur le territoire des Golf aux spécifications plus élevées comme la R qui délivre 245 kW et 420 Nm dans sa forme actuelle la plus puissante, la Golf R 20. Édition spéciale années.
En plus des mises à jour du groupe motopropulseur, le rapport détaille également les mises à jour du châssis, faisant référence à la dernière version de la plate-forme MQB présente dans le Tiguan et la Passat. Celui-ci intègre un support d’essieu arrière plus rigide et un système de suspension adaptative DCC plus avancé qui a fait sa première apparition dans l’actuelle Mk8 Golf GTI.
Volkswagen répondra aux critiques sur la convivialité de l’intérieur
Les changements se répercuteront également sur l’intérieur de la GTi, le rapport détaillant un intérieur remanié qui se concentre sur la résolution des problèmes d’utilisation très médiatisés de la Mk8 et de plusieurs autres VW de nouvelle génération.
Comme le montrent les photos publiées sur Voiture automobileles modifications intérieures incluraient un nouvel écran tactile de 12,9 pouces et un nouvel écran d’instruments de 10,4 pouces ainsi que des curseurs de climatisation éclairés, qui ont déjà été critiqués pour leur difficulté de fonctionnement la nuit.
Les boutons physiques du volant remplaceraient également les commandes haptiques actuelles, comme l’avait annoncé Thomas Schafer, directeur des opérations de Volkswagen.
Que peut-on attendre d’ici pour la Golf ?
La Golf Mk8.5 devrait être dévoilée au début de l’année prochaine, apportant un coup de jeune à la gamme Golf plus large qui la mènera probablement jusqu’à la fin de sa génération actuelle.
Volkswagen a également clairement exprimé ses ambitions électriques en ce qui concerne la marque GTI, avec le récent concept ID GTI qui donne un aperçu de ce que pourrait impliquer l’avenir électrifié de la Golf.
