Volvo C40 Recharge 2024: les prix australiens dévoilés alors que l’autonomie atteint 507 km

Batterie plus grosse, recharge CC plus rapide et retour à la propulsion arrière – pour un prix plus élevé


La C40 Recharge glissante en forme de coupé de Volvo a franchi pour la première fois la barrière des 500 km grâce à une batterie plus grande de 82 kWh.

La plus grande batterie fait partie d’une mise à jour entrante du modèle MY24, qui devrait être mise en vente en Australie au troisième trimestre 2023.

Comme le XC40 associé, d’autres changements apportés à C40 Recharge incluent le passage du modèle à moteur unique de la traction avant à la traction arrière et de tout nouveaux moteurs électriques développés en interne chez Volvo.

L’autonomie de la Volvo C40 Recharge s’agrandit pour 2024

Les prix ont également augmenté entre 3 000 $ et 4 500 $.

Autonomie de 56 à 507 km

Avec le modèle Twin à traction intégrale utilisant désormais une batterie de 82 kWh – contre 78 kWh – l’autonomie est passée de 451 km à 507 km. C’est sept kilomètres plus loin que son plus gros MY24 XC40 Recharge Twin grâce à la traînée aérodynamique inférieure du C40 de 0,319Cd (contre 0,329Cd).

Volvo C40 Recharge bleu avant 3/4 vue de haut en bas
La Volvo C40 Recharge est désormais dans le club des 500 km d’autonomie électrique

L’autonomie du C40 à propulsion arrière à moteur unique est passée de 438 km à 476 km (WLTP) malgré l’utilisation de la même batterie de 69 kWh de report, grâce à un meilleur refroidissement de la batterie.

La propulsion arrière est de retour

Le C40 Recharge à moteur unique est passé d’un moteur à traction avant de 170 kW à un moteur électrique à aimant permanent plus puissant de 175 kW entraînant uniquement les roues arrière.

Volvo C40 Recharge angle latéral bleu statique
La conduite se fait désormais par les roues arrière plutôt que par les roues avant

Dans le cadre de sa mise à jour MY24, Volvo a équipé un tout nouveau groupe motopropulseur électrique avec des moteurs développés en interne. Le C40 à deux moteurs utilise désormais un moteur avant de 117 kW et un arrière de 183 kW pour un couple combiné de 300 kW / 660 Nm – identique au Twin sortant, qui utilisait deux moteurs de 150 kW à l’avant et à l’arrière.

Les performances des deux variantes sont inchangées, la C40 à propulsion arrière atteignant 100 km/h depuis le repos en 7,4 secondes contre 4,9 secondes (revendiqué) pour la Twin.

La charge rapide passe de 37 à 28 minutes

Volvo C40 Recharge 2022 avant 3/4
L’actuel Volvo C40 Recharge

La nouvelle batterie de 82 kWh du C40 à deux moteurs a permis une charge rapide en courant continu de 200 kW, contre 150 kW maximum pour le modèle MY23. Cela réduit le temps de recharge de 10 à 80 % de 37 minutes à 28 minutes.

La recharge C40 à moteur unique conserve une vitesse de charge rapide CC maximale de 130 kW et peut passer de 10 à 80 % en 34 minutes.

Ajustements de style très mineurs

Chargement profil latéral Volvo C40 Recharge 2023
Volvo a changé la conception des roues de la C40 Recharge, mais pas grand-chose d’autre

Le seul cadeau visuel du modèle MY24 par rapport à MY23 est un nouveau look, des roues de 19 pouces restylées qui, selon Volvo, sont légèrement plus aérodynamiques par rapport à la conception précédente.

Volvo C40 Recharge 2023 : prix en Australie

Tous les prix indiqués sont avant les frais de route.

  • Volvo C40 Recharge Pure Electric : 78 990 $ (jusqu’à 3 000 $)
  • Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin : 87 990 $ (jusqu’à 4 500 $)

Nous travaillons ensemble

Nos partenaires

C'est en partie grâce à eux que nous en sommes là, et nous les remercions vivement !