Depuis que Jim Farley, PDG de Ford, a déclaré que le constructeur automobile pourrait proposer « d’autres formes de carrosserie pour la Mustang », en plus des modèles traditionnels coupé et cabriolet à deux portes, on parle d’une Mustang à quatre portes qui pourrait arriver dans le futur. Si l’on en croit une nouvelle rumeur largement répandue, nous pourrions être plus proches de cet avenir que ce que l’on pensait au départ.
Actualités automobiles et Le lecteur Ford a récemment organisé un événement privé au cours duquel des rendus d'une berline Ford Mustang ont été présentés. Naturellement, les téléphones et les appareils photo n'étaient pas autorisés lors de l'événement, donc tout cela vient de quatre concessionnaires présents qui ont choisi de rester anonymes. Deux d'entre eux ont révélé que Ford a fait référence à la berline Mustang comme étant un « Mach-4 » parce que les jeux de mots sont géniaux et, eh bien, cela semble également plutôt cool.
Apparemment, Ford ne s'est pas arrêté à une berline Mustang. Le constructeur automobile a également présenté une Mustang tout-terrain, une Mustang RTR à moteur EcoBoost et une Mustang décapotable à moteur V-8 avec une transmission manuelle (bien que cette dernière combinaison soit actuellement disponible pour 2024, il s'agissait peut-être donc d'une décapotable positionnée au-dessus de la finition GT). En supposant que tout ce qui est montré soit un rendu ou simplement décrit verbalement, il pourrait s'écouler un certain temps avant que Ford soit prêt à partager publiquement ce que ce groupe de concessionnaires a déjà vu, mais il ne faut jamais dire jamais.
Ford pourrait-il y parvenir ?
Une Mustang à quatre portes ne serait pas très difficile à réaliser. Nous imaginons que Ford se contenterait d'étirer la plateforme actuelle de la génération S650, en allongeant l'empattement et en ajoutant une porte arrière. La vitre de la porte pourrait rester sans cadre pour une transition encore plus simple, et la ligne de toit serait probablement allongée et légèrement surélevée pour mieux accueillir la tête des occupants des sièges arrière. Nous avons rendu ce à quoi cela pourrait ressembler ci-dessus, et, oui, c'est une Mustang à quatre portes. C'est assez explicite. Attendez-vous à ce que les modèles GT à quatre cylindres EcoBoost et V-8 soient parmi les favoris, tandis que Ford pourrait garder une spéciale de piste de style Dark Horse dans sa poche arrière en fonction de la façon dont Dodge développe ses prochaines berlines Charger à quatre portes et à combustion interne, qui pour l'instant ne devraient recevoir que le moteur Hurricane à six cylindres en ligne à puissance standard (SO) de 420 ch, tandis que les versions coupé ne sont livrées qu'avec la version à puissance supérieure de 540 ch et plus. Quoi qu'il en soit, Ford pourrait accaparer le marché des berlines V8 abordables : les Chargers de nouvelle génération de Dodge n'offriront pas le V8 Hemi, tandis que la Camaro de Chevrolet est tout aussi morte que le Hemi.
Pour l'amour des portes !
Il faut souligner que même si Ford n'a jamais commercialisé de Mustang à quatre portes, la glace a été brisée lorsque la société a présenté la Mustang Mach-E entièrement électrique. Il s'agissait de la première variante entièrement nouvelle de la Mustang depuis que la Mustang elle-même a fait ses débuts en 1964. Il s'agit techniquement d'un modèle différent et totalement indépendant de la Mustang traditionnelle (du moins, mécaniquement), bien qu'il ait également montré que Ford était sérieux dans sa volonté d'étendre la famille Mustang au-delà d'une seule marque et vers un territoire nouveau et intéressant (toux, touxla Mustang GTD à 325 000 $, toux toux).
Pour avoir une idée de ce que Ford pourrait faire avec cette berline et les autres variantes mentionnées ci-dessus, il suffit de regarder la gamme Bronco, qui en compte deux (pour l’instant), avec le Bronco à carrosserie sur châssis plus grand, qui s’inspire de Jeep, et le Bronco Sport plus petit, basé sur une voiture, qui offre toujours de solides performances hors route, mais avec une meilleure dynamique et une meilleure efficacité sur route. Dans ce cas, une berline Mustang pourrait offrir aux concessionnaires Ford une option plus pratique mais toujours sportive pour séduire les clients, surtout compte tenu de ce que fait la concurrence.
Comme mentionné précédemment, son rival Dodge est en train de faire passer sa voiture de sport Charger à une nouvelle plateforme à double alimentation, en lançant des Charger Daytona entièrement électriques d'ici la fin de l'année (photo ci-dessus), suivies de variantes non Daytona à six cylindres alimentées au gaz, baptisées Six Packs, et les deux versions seront vendues en coupé deux portes et en berline quatre portes. (Le nom Challenger a disparu, et désormais chaque Charger, quel que soit le nombre de portes, s'appellera Charger.) Selon certaines rumeurs, Chevrolet ramènerait également la Camaro en tant que berline sport électrique, il y a donc beaucoup de berlines à quatre portes qui nagent ou sautent dans les eaux de la Mustang. Il est logique que Ford laisse sortir un poney similaire de son corral.
