Le BMW X3 2025 mis à jour est devenu plus bas, plus long et plus large pour offrir plus de capacités et de fonctionnalités, tout en adoptant de nouveaux noms de modèles, en abandonnant l'option de propulsion arrière, en bénéficiant de plus d'équipements standard et, naturellement, en augmentant son prix. Voici ce que vous devez savoir sur le tout nouveau SUV compact de luxe BMW.
Conception du BMW X3 2025
Le nouveau SUV X3 a un look plus sportif cette année, car il a réduit sa hauteur totale d'un pouce (65,4 pouces), et sa longueur totale a augmenté de 1,3 pouces (187,2 po.)et il est également 1,1 pouces plus large (75,6 po.), pour un résultat plus bas, plus long et plus large, semblant visuellement plus ancré dans la route. La calandre obtient désormais des effets de lignes verticales et angulaires pour une touche d'intérêt, avec un éclairage de contour supplémentaire disponible qui fait briller le contour de ces calandres la nuit. À l’arrière, la garniture inférieure cache l’échappement tandis que la garniture supérieure les met en valeur.
La refonte est livrée de série avec des jantes en alliage de 19 pouces, des jantes de 20 et 21 pouces étant également disponibles. Un pack M Sport disponible bénéficie d'un design de roue unique de 19 pouces, et le pack M Sport Professional comprend des étriers de frein peints en rouge ou en bleu, l'option d'éclairage M Shadowline ainsi que la mise à niveau complète de la garniture Shadowline et l'éclairage du contour des reins en standard (c'est déjà inclus sur la plus haute des deux nouvelles versions).
Dénomination du BMW X3 2025
Le X3 de quatrième génération supprime définitivement la désignation « i » pour « injection de carburant » de sa nomenclature, car le système de dénomination « i » sera désormais exclusivement réservé aux BMW électriques (voir : BMW i4, i5, i7, etc. .). Le 2025 X3 dispose désormais de deux versions baptisées le BMW X3 30 xDrive 2025 et BMW X3 M50 xDrive 2025, qui correspondent vaguement aux niveaux de finition 30i et M40i du X3 sortant.
BMW X3 Puissance 2025
La version X3 M50 xDrive est désormais propulsée par un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres mis à jour (désormais désigné B58B30M2) avec un système hybride de 48 volts (c'est-à-dire un démarreur-générateur monté sur le vilebrequin et un moteur électrique intégré au système à huit vitesses). transmission automatique) traité avec le package technologique dit Efficient Dynamics Next du constructeur automobile allemand, qui comprendrait des modifications des orifices d'admission, de la géométrie de la chambre de combustion, du système d'injection, du système d'allumage, de l'acheminement des gaz d'échappement et du calage de l'arbre à cames, ainsi que de l'échappement commutable. -culbuteurs latéraux et réglage de l'arbre à cames à commande électrique eVANOS. Les pistons bénéficient désormais de canaux de refroidissement d'huile, de nouveaux coussinets et chapeaux de paliers principaux et d'un nouvel entraînement de vilebrequin « extrêmement robuste ».
Pour le X3 M50 xDrive, attendez-vous à une puissance totale du système de 393 chevaux et 428 lb-pi de couple. Alors que nous sommes sur la version X3 M50 xDrive, elle comprendra également de série une suspension adaptative M Sport avec amortisseurs à commande électronique, une direction sport variable, des freins M Sport, des jantes en alliage de 20 pouces et un différentiel M Sport à l'arrière. essieu.
La version X3 30 xDrive, plus grand public, reçoit un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres (désigné B48B20O2), également doté de la technologie hybride légère de 48 volts, d'orifices d'admission et de chambres de combustion redessinés et d'un système d'allumage à bobine active. Les culbuteurs commutables permettent une conduite uniquement électrique à basse vitesse grâce au système hybride. Les deux moteurs mis à jour utilisent désormais le cycle de combustion dit de Miller, raccourcissant le temps d'ouverture des soupapes d'admission. Attendez-vous à ce que le X3 30 xDrive génère 255 chevaux et 295 lb-pi de couple, suffisamment pour amener le X3 de 30 à 60 mph en 6,0 secondes. Fait intéressant, pour l’instant, les deux versions ne sont proposées qu’en transmission intégrale.
De plus, pour toutes les versions X3, la carrosserie en blanc (la structure de coque de la voiture avant l'assemblage final) est désormais plus légère mais plus rigide, l'essieu avant à jambe de force à double articulation et les suspensions de l'essieu arrière à cinq bras ont une précision accrue dans dans les virages, et quelque chose appelé Dynamic Damper Control est disponible si vous voulez plus de contrôle mais moins de sportivité pour le X3.
BMW X3 Sécurité
Le SUV BMW mis à jour comprend une multitude de fonctionnalités de sécurité et d'assistance à la conduite, notamment l'atténuation des collisions frontales, l'assistance au maintien de voie, l'avertissement de limite de vitesse, la détection des angles morts, l'assistant de stationnement, l'assistant de sauvegarde et une caméra de recul. Un ensemble professionnel d'assistant de conduite en option peut utiliser l'assistance au maintien de voie, la protection contre les collisions latérales et le contrôle de distance à vitesse d'autoroute, et l'assistant d'embouteillage offre une conduite mains libres illimitée jusqu'à 40 mph.
Intérieur du BMW X3 2025
À l'intérieur du 2025 X3, on trouve un écran tactile central qui se fond dans un écran numérique du conducteur, des boutons multifonctions sur le volant et le contrôleur BMW iDrive sur la console centrale, associé à l'assistant personnel intelligent BMW et à la programmation BMW iDrive 9 nouvellement basée sur le logiciel Android Open Source Project (et un affichage tête haute est disponible pour le conducteur). BMW affirme que cela devrait débloquer les mises à niveau de BMW ConnectedDrive et permettre le portage d'un plus grand nombre d'applications tierces sur la voiture pour la navigation, le streaming vidéo, la lecture de musique et de podcasts, les actualités et les jeux embarqués.
Prix du BMW X3 2025
Les nouveaux modèles X3 30 xDrive et X3 M50 xDrive seront respectivement au prix de 50 675 $ et 65 275 $, frais de destination compris. Ils seront mis en vente plus tard cette année, au quatrième trimestre, et seront fabriqués en Caroline du Sud.
