Un gros véhicule à 10 roues (« 18 roues » lorsqu'une remorque à essieu tandem y est attachée) n'est pas le camion typique que vous trouverez sur les écrans numériques ou les pages imprimées de HOT ROD. Bien que les camionnettes – des plates-formes alimentées au gaz et au diesel avec des moteurs qui produisent une grande puissance et/ou des traitements personnalisés qui les rendent tout à fait dignes de reconnaissance – soient davantage dans notre timonerie, nous couvrons le salon annuel des camions SuperRigs de Shell Rotella, car il présente indéniablement du dur à cuire. Des véhicules de classe 8 – des hot rods à part entière, à une échelle beaucoup plus grande – célébrant leur beauté et le travail acharné qu'ils accomplissent chaque jour.
Cette année, la 42e édition de SuperRigs s'est tenue au Texas Motor Speedway à Fort Worth, au Texas. Environ 70 camions et conducteurs ont présenté leurs meilleures roues pour être jugés dans six catégories principales : camion de travail (avec trois divisions spécifiques : tracteur, tracteur/remorque, classique), camion de travail spécialisé, camion d'exposition en activité, camion d'exposition non fonctionnel, catégories spécialisées. (Meilleur intérieur, Chrome, Thème, Moteur, Lumières) et catégories de prix de reconnaissance spéciale (Virtual People's Choice Award, Steve Sturgis Award). Oui, cela fait beaucoup de choses à suivre, tout comme tout le matériel (trophées, plaques et boucles de ceinture), les prix en argent et les miles de récompense Shell Rotella MyMilesMatter (programme de fidélité) attribués aux gagnants.
Cependant, en ce qui concerne tout cela, les concurrents de SuperRigs sont vraiment là pour un autre prix qui n'est pas monétaire mais qui est, en fin de compte, la distinction la plus désirée de tout pilote que vous demandez : l'inclusion dans le calendrier annuel SuperRigs de Shell Rotella. , qui présente 12 brouilleurs d'engrenages qui travaillent dur et le magnifique équipement qu'ils poussent sur les autoroutes et les routes des États-Unis et du Canada.
Parmi les dizaines de superbes Peterbilt, Kenworth, Freightliner et quelques camions Mack lancés pour faire bonne mesure, il y avait de nombreux exemples exceptionnels de véritables super engins de forage cette année, y compris le 600 chevaux de Hammett Excavation, 58 roues qui transporte facilement des machines de 200 000 livres, et l'impressionnant mashup old-school/new-school de Jade Transportation d'un Peterbilt 352 cabover de 1979 posé sur un châssis de 2005, équipé d'un moteur Caterpillar C13 mono-turbo de 500 chevaux et d'un troisième (traînée) essieu utilisé pour les charges très lourdes.
Toutes les configurations de camions avec remorques sont présentées (bennes, conteneurs frigorifiques, plates-formes, etc.), leurs qualités communes étant des travaux de peinture élaborés qui incluent souvent tous les types de traitements de finition et d'apparence personnalisés à l'intérieur et à l'extérieur, et qui ont généralement des marques Cat, Cummins, ou les moteurs diesel Paccar produisant une grande puissance et un couple ridicule. Gardez à l’esprit qu’ils sont également utilisés quotidiennement, accumulant des milliers de kilomètres par an.
L'exposition annuelle de lumières est toujours un aspect intéressant du concours Shell Rotella SuperRigs. Au crépuscule, les conducteurs allument les phares, les balises et tout autre éclairage dont leurs camions sont équipés, pour juger des « meilleures lumières » et pour créer un spectacle global de camions la nuit, avec le ciel rempli de feux d'artifice.
Résultats complets des SuperRigs Shell Rotella 2024
Le meilleur du spectacle
- Kaleb Hammett
- Dodd City, Texas
- Peterbilt 389 2019
- 10 000 $ de Shell Rotella
- En vedette dans le calendrier Rotella SuperRigs 2025
Meilleur du spectacle, premier finaliste
- JR Schleuger
- Britt, Iowa
- 1984 Kenworth W900B
- 4 000 $ de Shell Rotella
Meilleur du spectacle, deuxième finaliste
- Ernie Adams
- Nouvelle Florence, Pennsylvanie
- 1982 Kenworth W900A
- 2 000 $ de Shell Rotella
Camion non fonctionnel/de démonstration
- Jeff Hoker
- Dixon, Iowa
- Peterbilt 389 2023
- 250 $ de Shell Rotella
Première place, division classique
- Alex Schleuger
- Britt, Iowa
- 2005Kenworth W900L
- 1 500 $ de Shell Rotella
Deuxième place, division classique
- Cody Lindamood
- Farmersville, Texas
- 2000 Peterbilt 379
- 1 000 $ de Shell Rotella
Troisième place, division classique
- Jay Holsomback
- Sugar Valley, Géorgie
- 1996Kenworth W900L
- 750 $ de Shell Rotella
Première place, camion fonctionnel – kilométrage limité
- Jaden Lindamood
- Irving, Texas
- 2013 Peterbilt 389
- 1 500 $ de Shell Rotella
Deuxième place, camion de travail – kilométrage limité
- Jerry Cruz
- Von Ormy, Texas
- 2005Peterbilt 379X
- 1 000 $ de Shell Rotella
Troisième place, camion de travail – kilométrage limité
- Andrew Worth
- Winnipeg, Dakota du Nord
- Kenworth W900B 2024
- 750 $ de Shell Rotella
Première place, division tracteurs
- Gary Jones
- Lawson, Missouri
- Peterbilt 389 2018
- 1 500 $ de Shell Rotella
Deuxième place, division tracteurs
- Kaleb Hammett
- Dodd City, Texas
- Peterbilt 389 2017
- 1 000 $ de Shell Rotella
Troisième place, division tracteurs
- Mike Anderson
- Checotah, Oklahoma
- 1999 Peterbilt 379
- 750 $ de Shell Rotella
Première place, Division Tracteur/Remorque
- Tarik Al-Amin II
- Crète, Illinois
- Kenworth W900L 2023
- 1 500 $ de Shell Rotella
Deuxième place, Division Tracteur/Remorque
- Clayton Heise
- Thornton, Texas
- 2024 Peterbilt 389
- 1 000 $ de Shell Rotella
Troisième place, Division Tracteur/Remorque
- Kévin Benson
- Maywood, Missouri
- Peterbilt 389 2023
- 750 $ de Shell Rotella
Meilleur moteur
- Jaden Lindamood
- Irving, Texas
Meilleur Chrome
- Alex Schleuger
- Britt, Iowa
Prix du meilleur thème Steve Sturgess
- Brandon McInnis
- Montalba, Texas
- 1985 Mack Superliner RW613
Meilleur intérieur
- Kaleb Hammett
- Dodd City, Texas
Meilleures lumières
- Kaleb Hammett
- Dodd City, Texas
Le choix des gens
- Jeff Hoker
- Dixon, Iowa
- Peterbilt 389 2023
- 250 $ de Shell Rotella