Un constructeur italien de camping-cars envisage de monter en flèche sur le segment américain des camping-cars de classe B

C'est incroyable de voir le monde des véhicules récréatifs et du camping continuer à exploser en popularité ici aux États-Unis. Cet éclat d'attention signifie que nous commençons à voir de plus en plus de fabricants européens de camping-cars et de camping-cars envisager d'exporter leurs produits vers l'Amérique, le dernier en date étant Wingamm, un italien. Fabricant de camping-cars et de mini « caravanes » (lire : camping-car) spécialisé dans les camping-cars de luxe. Elle a décidé de s'implanter ici aux États-Unis et d'apporter son Oasi 540, un camping-car de classe B basé sur la fourgonnette Fiat Ducato vendue à l'étranger.

Mais attendez, le Fiat Ducato n'est pas vendu ici, alors lorsque l'Oasi 540 arrivera aux États-Unis, où il s'appellera Oasi 540.1, il sera basé sur le jumeau du Ducato, le châssis-cabine Ram ProMaster. Vous avez probablement remarqué que la Fiat ressemble beaucoup au Ram (Wingamm ne pouvait fournir que des images du 540 basé sur Fiat pour le moment).

L'Oasi 540.1 bénéficie d'un empattement de 118,11 pouces tandis que la longueur totale de la carrosserie sera de 213,4 pouces. Cela signifie également qu'il sera alimenté par l'omniprésent V-6 Pentastar de 3,6 litres du Ram, soutenu par une boîte automatique à neuf vitesses entraînant les roues avant et tirant les 7 716 livres de carrosserie en fibre de verre et l'équipement de série.

Une grande partie de cet équipement standard comprend une paire de sièges capitaine avant pivotants pour les passagers avant, tandis que la chaise longue en forme de L permet aux quatre campeurs de se détendre avec une table de dinette ovale qui peut être rangée pour créer un espace de lit pour un seul occupant. Un lit double rabattable, mesurant 77,5 pouces de long et 53 pouces de large, se déplie à partir de la section avant du toit, capable de supporter jusqu'à 771 livres. Pour véritablement capturer l'expérience de camping de luxe, il y a une petite fenêtre qui s'ouvre juste au-dessus du lit, mais un store peut être abaissé pour bloquer toute lumière qui pourrait passer. Ceci s'ajoute au matelas en mousse à mémoire de forme qui repose sur un véritable cadre à lattes en bois (et non sur une plate-forme en contreplaqué) et vous pouvez également atteindre les armoires latérales de toit de chaque côté du lit.

De plus, les surfaces des sièges peuvent être recouvertes de six styles de textiles, dont une surface en similicuir brodé. De plus, l’ensemble de l’intérieur aura de nombreuses combinaisons de couleurs différentes pour correspondre à l’ambiance luxueuse qui plaira à coup sûr aux propriétaires.

Une cuisine intégrée est un élément essentiel de tout type de véhicule de camping pouvant être conduit, et le Wingamm Oasi 540.1 n'a pas l'aspect traditionnel d'un espace cuisine de camping-car, car les concepteurs de Wingamm voulaient qu'il ait un design contemporain pour correspondre à sa fonctionnalité. . Une double plaque de cuisson avec couvercle en verre est installée juste au-dessus du réfrigérateur Trivalent de 3,3 pieds cubes, tandis qu'un véritable évier en acier inoxydable avec un dessus pouvant servir de surface de préparation supplémentaire ou de planche à découper. Tout ce dont vous avez besoin est également à portée de main dans les armoires et les tiroirs dotés de poignées à verrouillage et d'un système de fermeture en douceur.

Le Wingnamm Oasi 540.1 2026 sera disponible en 2025, mais il accepte les réservations de 1 000 $ entièrement remboursables. Wingnamm annoncera également un prix final à l'approche de sa date de lancement, mais s'attend à un PDSF de départ entre 188 000 et 190 000 dollars.

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