Beaucoup d’entre nous peuvent rêver du moment où nous pouvons entrer dans nos véhicules avec désinvolture, lui dire où nous voulons aller, puis faire une sieste pendant que la sécurité de la voiture nous transporte vers notre destination. Cependant, malgré les progrès incroyables des technologies d’aide à la conduite, nous sommes encore assez loin de ce point. Malheureusement, cela n’empêche pas certaines personnes d’essayer de se frayer un chemin dans le confort futuriste de manière dangereuse. Comme vous l’avez peut-être deviné, un autre conducteur a abusé du système de pilotage automatique de Tesla.
Teslarati est tombé sur un communiqué de presse de la police bavaroise qui détaille un incident de circulation qu’aucun écrivain hollywoodien n’a pu inventer. Selon le rapport, la police a remarqué « quelque chose d’étrange » à propos d’une Tesla roulant sur l’autoroute A70. Les agents ont poursuivi la Tesla pour effectuer un contrôle routier de routine, mais le conducteur a ignoré les feux, les klaxons et les autres signaux pour s’arrêter. Malgré tous les signes du contraire, le chauffeur n’essayait pas d’abandonner le po-po à cause des mandats, il dormait juste profondément !
Il était incliné, les yeux fermés et les mains complètement éloignées du volant pendant que la Tesla roulait à une vitesse d’environ 68 mph. La police a suivi le véhicule pendant 15 minutes avant que le conducteur ne se réveille finalement et arrête la voiture pour les officiers. Une fois que le conducteur est sorti de la voiture, la police a décrit son comportement correspondant à des « anomalies typiques de la drogue ». Lorsque les agents ont inspecté la voiture, ils ont trouvé un poids de volant. Pour rappel, le système de pilotage automatique de Tesla oblige les conducteurs à mettre leurs mains sur le volant à intervalles réguliers pour montrer qu’ils sont toujours engagés avec le véhicule et qu’ils peuvent prendre le contrôle si nécessaire. Un poids de volant est conçu pour tromper le système de pilote automatique en lui faisant croire que les mains du conducteur sont sur le volant.
Il existe une poignée d’histoires et de vidéos dispersées sur Internet de conducteurs utilisant des hacks ou d’autres dispositifs de neutralisation pour contourner les protocoles de sécurité du pilote automatique afin qu’ils puissent dormir au volant, lire un livre ou, dans certains cas, monter à l’arrière avec personne assis dans le siège du conducteur.
Pour ceux qui se demandent pourquoi quelqu’un aurait même besoin d’utiliser un dispositif d’invalidation pour un système appelé « pilote automatique », il existe une explication simple. Contrairement à ce que certaines personnes peuvent croire, le système de pilotage automatique et la conduite autonome complète (FSD) de Tesla ne sont pas des systèmes autonomes de « niveau 5 » tels que définis par la norme industrielle SAE. Le système de pilote automatique atteint au mieux le niveau 2. Cependant, les critiques affirment que Tesla utilisant des conventions de dénomination telles que « Pilote automatique » et « Full Self Driving » suggère le contraire. C’est pourquoi l’État de Californie tente de sévir contre l’image de marque du logiciel de Tesla, car il pense qu’elle est trompeuse pour les clients.
Essayer de contourner les fonctions de sécurité du pilote automatique de Tesla – ou les fonctions de sécurité de tout véhicule d’ailleurs – est extrêmement dangereux et ne devrait jamais être tenté. Heureusement, dans ce cas, personne n’a été blessé, mais cela aurait pu se terminer bien pire. Le conducteur dans cette situation devra probablement faire face à des conséquences assez graves pour ses actions. Morale de l’histoire, si t’es trop fatigué pour conduire, fais une sieste avant que prendre le volant, pas après.
