Déplacez-vous sur Turbo-Diesel, il y a un nouveau groupe motopropulseur pour le Land Cruiser 300 promettant plus de grognement et une meilleure efficacité énergétique
Près de quatre ans après sa création locale, Toyota Australia a confirmé qu'un Land Cruiser de la série hybride 300 de l'essence sera lancé dans la première moitié de 2026. La transmission se composera d'un hybride hybride parallèle en série, de 3,5 litres en moteur à essence double-turbo et d'un tracteur à quatre roues à temps plein.
Toyota n'a pas encore confirmé la production de son nouvel hybride Land Cruiser, mais affirme qu'elle dépassera le chiffre de 227 kW / 700 nm produit par le diesel.
Nous prévoyons que le chiffre d'alimentation correspond à la 341KW et 790 nm Production produite par l'hybride Land Cruiser du marché des EAU.
L'introduction apportera l'offre de groupe motopropulseur du Toyota Land Cruiser à deux, soit la nouvelle essence-hybride ou le V6 Diesel Twin-Turbo de 3,3 litres.
Toyota n'a pas confirmé les prix pour l'hybride de la série 300, mais nous nous attendons à ce qu'il engage une légère prime par rapport au diesel.
Toyota a assuré aux fans que des tests approfondis ont été effectués dans des environnements hors route robustes, notamment les montagnes et les déserts du Moyen-Orient.
La Toyota Tundra partage également le même groupe motopropulseur en Australie et a traversé une longue période de tests locaux avant son introduction.
Attendez-vous à ce que le Land Cruiser Hybrid corresponde au Capacité de remorquage freinée de 3500 kg offert par le diesel. Cependant, tout ce qui est au-delà n'est pas clair et l'heure actuelle.
