Les fermetures d’usines et les problèmes de chaîne d’approvisionnement créent des vents contraires importants pour l’industrie automobile japonaise et l’approvisionnement automobile australien.
Le tremblement de terre qui a frappé l’île de Kyushu mardi 28 juillet devrait impacter l’offre de véhicules japonais importés en Australie, alors que les constructeurs automobiles et leurs importateurs locaux font le point une semaine plus tard.
De nombreux constructeurs automobiles ont suspendu leurs chaînes de production et négocient les impacts des restrictions imposées par les fournisseurs de composants alors que l’industrie automobile japonaise évalue les dégâts.
À la poursuite des voitures a contacté tous les constructeurs automobiles japonais opérant en Australie pour déterminer quel sera l’impact ici.
Honda
Honda a été directement touchée, son usine de Kumamoto étant située près de l’épicentre du séisme. L’usine est endommagée et ne sera opérationnelle que le vendredi 7 août au moins.
L’usine de Kumamoto assemble des motos et des outils électriques ; il faudra être patient si vous avez besoin d’une tondeuse à gazon, d’un souffleur de feuilles ou d’un générateur dans les semaines à venir.
Les fournisseurs de Honda sont touchés, c’est pourquoi deux usines situées loin de Kyushu suspendront leur production cette semaine en raison de pénuries. Son usine de Suzuka, qui fabrique les HR-V et Super-One, fermera ses portes les 6 et 7 août.
Son usine de Saitama fermera ses portes du 5 au 7 août. Cette usine fabrique non seulement les Civic, ZR-V et Prelude, mais également des moteurs pour une grande partie de la gamme Honda, de sorte que la marche au ralenti de cette usine pourrait avoir un effet domino.
À la poursuite des voitures a contacté Honda pour clarifier les impacts australiens.
Nissan
Deux usines Nissan de la préfecture de Fukuoka ont « partiellement suspendu » leur production jusqu’au mercredi 5 août. Nissan n’a pas signalé de dommages aux usines elles-mêmes ; au contraire, le tremblement de terre a interrompu la livraison des pièces dans les délais.
L’une de ces usines produit le X-Trail, tandis que l’autre produit à la fois la Patrol actuelle (Y62) et entrante (Y63). Nissan Australie a déclaré À la poursuite des voitures qu’elle examine l’impact potentiel sur les expéditions des deux modèles vers l’Australie, mais n’a pas d’autres commentaires à ce stade.
Subaru
Approché par À la poursuite des voituresSubaru Australie a déclaré qu’elle n’avait été informée d’aucun retard dans les expéditions australiennes. Jusqu’à présent, Subaru n’a signalé aucun impact sur la production ou sur les fournisseurs suite au tremblement de terre, et la grande majorité de la fabrication de Subaru se trouve dans la préfecture de Gunma, à l’abri du danger.
Toyota et Lexus
Dans un communiqué, Toyota Australie a déclaré que sa gamme australienne n’était pas affectée par le tremblement de terre.
Cependant, selon Actualités automobilesl’usine Toyota de Tahara, dans la préfecture d’Aichi, qui assemble le Prado, fermera ses portes pendant la semaine du 3 au 7 août en raison d’une pénurie de pièces.
Lexus est sérieusement touchée. L’une de ses principales usines, dans la préfecture de Fukuoka à Kyushu, est hors service au moins jusqu’au mercredi 5 août, interrompant la production des UX, NX, ES et RX. L’état de l’usine doit être évalué avant que la production puisse reprendre.
Les fournisseurs de cette usine seraient également touchés, et Toyota est « en train d’élaborer un plan de relance ».
L’usine Toyota de Tahara produit également les Lexus GX, LS et LM, ce qui signifie que la production d’environ deux tiers de la gamme Lexus a été interrompue.
Mitsubishi
La production à l’usine Mitsubishi de Mizushima s’est à nouveau arrêtée, mais cette fois-ci à cause d’une pénurie de pièces détachées et non d’un raid aérien allié.
Bien que l’usine se trouve dans la préfecture d’Okayama à Honshu, des perturbations chez les fournisseurs de pièces détachées ont contraint Mitsubishi à suspendre la production de certains modèles le jeudi 30 juillet. Lors de la présentation des résultats trimestriels lundi, le directeur de l’exploitation de Mitsubishi a déclaré à la NHK (la chaîne publique japonaise) qu’il s’attendait à ce que l’usine reprenne ses activités normales le mercredi 5 août.
Mitsubishi informé À la poursuite des voitures l’usine de Mizushima ne fournit ni véhicules ni pièces détachées à l’Australie, des perturbations sur notre marché sont donc peu probables.
Mazda
Mazda s’en sort indemne, semble-t-il. Mazda Australie a déclaré À la poursuite des voitures il n’y a aucun impact sur leurs usines cette semaine, et donc aucun impact sur les expéditions vers l’Australie.
Isuzu
Isuzu, constructeur du tout-terrain D-Max ute et MU-X 7 places, a été épargné. Une usine en Thaïlande fournit les deux modèles à l’Australie, Isuzu Australie a donc confirmé À la poursuite des voitures que « les livraisons et les opérations des véhicules ne sont pas affectées » et qu’« aucune perturbation n’est actuellement prévue ».
Suzuki
À la poursuite des voitures n’a pas eu de nouvelles de Suzuki et n’a pas publié de communiqué de presse.
Les installations nationales de Suzuki sont regroupées dans la préfecture de Shizuoka, sur le mont Fuji et loin de Kyushu. La production de Suzuki est répartie dans toute l’Asie, de sorte que des perturbations importantes ne semblent pas aussi probables que dans d’autres entreprises japonaises.
