Les amendes d'émissions ont forcé les constructeurs automobiles à électrifier les véhicules plus grands et plus axés
Toyota Australia trace une ligne dans le sable alors qu'elle continue de développer sa gamme hybride, reconnaissant que certains hybrides sont conçus pour faire plus que d'économiser du carburant.
Cela sort de l'arrière de Toyota Australia confirmant cette semaine la sortie locale d'une version hybride essence de la prochaine série 300 Land Cruiser que vous pouvez lire ici, avec l'attente que d'autres modèles tels que Prado peuvent suivre.
La grande majorité de la gamme de Toyota, composée de voitures particulières et de VUS monocoques, sera classée comme « hybrides efficaces '' selon leur objectif principal, tandis que les 4×4 du corps sur le corps et les voitures de sport électrifiées potentiellement tomberont sous la bannière des « hybrides de performance ''.
Cette dernière catégorie a débuté avec la Toyota Tundra hybride uniquement en 2024 et se poursuivra avec l'arrivée du Land Cruiser de la série hybride 300 au premier semestre de l'année prochaine.
Qu'est-ce qui en fait un hybride de performance?
Le libellé peut être relatif, mais la principale différence, selon Toyota Australie, est entièrement mécanique.
Les hybrides d'efficacité utilisent la célèbre combinaison «série parallèle» de Toyota d'un moteur à essence transversal, couplé avec deux moteurs / générateurs électriques qui entraînent directement l'essieu avant.
Dans les versions à traction intégrale, un moteur électrique supplémentaire se trouve sur l'essieu arrière pour conduire les roues correspondantes, annulant la nécessité d'un arbre de transmission central.
Surnommé à l'origine « I-Force Max '' lorsqu'il est né en Amérique pour le pick-up pleine grandeur de la nouvelle génération, la configuration hybride Performance utilise un moteur longitudinal, avec un moteur électrique fort pris en sandwich entre une transmission automatique et un système traditionnel à quatre roues.
Bien qu'il soit actuellement une désignation utilisée pour des modèles 4 × 4, Toyota a dit à chasser les voitures qu'elle pourrait potentiellement être utilisée pour une nouvelle race de voitures de performance hybride – bien qu'elle ait cessé de confirmer leur existence.
Il arrive alors que le meilleur web de voiture japonais a rapporté ce mois-ci qu'un supra de nouvelle génération et Celica seront publiés dans les années à venir avec un système hybride, soutenu par un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, produisant jusqu'à 373 kW.
Les hybrides de performance économisent-ils toujours du carburant?
Depuis ses débuts en 2001 avec la Hatch de Prius, les systèmes hybrides parallèles de la série de Toyota ont gagné la renommée pour leur efficacité, avec un RAV4 hybride AWD en utilisant beaucoup moins de carburant que son homologue à essence uniquement (7,0 L / 100 km vs 4,8 L / 100 km) avant que ce dernier ne soit interrompu en 2024.
En comparaison, l'US Market Tundra Limited offre une efficacité énergétique marginalement meilleure à 11,7 L / 100 km sous forme hybride, contre 12,3 L / 100 km dans la version non hybride – avec une économie identique sur l'autoroute.
La toundra hybride offre cependant des sorties nettement plus élevées de 326 kW / 790 nm, contre 267 kW / 550 Nm par rapport à l'essence à double turbo de 3,5 litres, grâce à l'ajout d'un moteur électrique de 36 kW / 250 nm.
Hybrid Land Cruiser sera toujours des amendes
Les chiffres de carburant plus bas et donc les émissions plus faibles seront d'une importance cruciale pour Toyota, car la norme des émissions de véhicules du gouvernement fédéral (NVES) entre en jeu.
Bien que les chiffres officiels de la consommation de carburant ne soient pas encore finalisés, le vice-président des ventes et du marketing de Toyota Australia, Sean Hanley, a admis que même la version électrifiée de son produit phare était toujours susceptible de recevoir des amendes pour des émissions excédentaires.
« C'est un véhicule lourd, donc il est probable que cela entraînera une pénalité, mais ça va, nous pouvons l'auto-soutenir et le compenser avec d'autres véhicules (dans la gamme Toyota) », a-t-il déclaré.
Restez à l'écoute pour notre premier entraînement du Land Cruiser de la série Hybride 300 Electric Hybrid 300 à venir bientôt.
