Ce que c'est Une réincarnation du Xterra 2000-2015 en tant que SUV rangé et axé sur la route (et probable) a récemment déposé une demande de marque pour le nom Xterra aux États-Unis, et une photo de teaser des véhicules Nissan à venir comprenait un SUV à coup sûr en carré. Bien que l'entreprise n'ait pas explicitement reconnu que le nom reviendra, dans une interview avec Autoblog, le directeur de l'aménagement de la planification de Nissan, Ponz Pandikuthira, a déclaré qu'une renaissance de Xterra était «très activement considérée» et a discuté de ce à quoi pourrait ressembler un tel véhicule.
Plate-forme et groupe motopropulseur Les premières indications de Nissan étaient que le nouveau Xterra (en supposant que cela s'avère être le nom) obtiendrait un groupe motopropulseur électrique de batterie. Le modèle taquin de Nissan comprend un nez court et beaucoup d'espace entre les essieux avant et arrière pour une batterie, ce qui prend certainement en charge cette notion. La société a également indiqué que la même plate-forme sous-tendre un SUV électrique Swoopy Coupelike pour Infiniti. Les deux seraient construits dans le Mississippi, où Nissan dépense de grandes sommes d'argent pour réorganiser son usine pour la production de véhicules électriques.
Cependant, depuis ce teaser initial, Nissan a annoncé des mesures agressives de réduction des coûts, y compris un effort pour réduire le nombre de plates-formes mondiales qui sous-tendent ses véhicules tout en augmentant les pièces communs des pièces. Il a également annulé une usine de batterie EV prévue à Kyushu, au Japon.
Avec des modifications constantes des incitations et des tarifs des véhicules électriques aux États-Unis qui font des ravages avec tous les plans à long terme de tous les constructeurs automobiles, nous n'avons pas été surpris d'apprendre que le Xterra serait repoussé d'une date initiale en vente de 2027 à la fin de 2028, le véhicule Infiniti connexe lancement un an plus tard. Nissan pourrait bien attendre de voir si et comment, le climat politique américain change et si un SUV électrique aura toujours un sens.
Malgré les vents contraires législatifs, nous pensons qu'il est probable que même si Nissan annule certains de ses prochains véhicules électriques, le Xterra ne sera pas l'un d'eux (bien que nous ne parions pas d'argent sur la survie de son cousin coupé Infiniti). Même si le marché américain devait devenir extrêmement défavorable aux véhicules électriques au point que le gouvernement oblige les obligations de remplacement de l'acceptation croissante des véhicules électriques des consommateurs, un VUS électrique hors route avec une bonne autorisation de terre et un style robuste se vendrait probablement bien sur des marchés autres que les nôtres.
Un potentiel à propos de la politique de véhicules électriques de Nissan fait valoir une autre perspective alléchante, si peu probable,: Nissan pourrait renvoyer le Xterra à ses racines et le baser sur le pick-up de frontière. Un SUV de combustion interne de base de base, s'il est bien fait, pourrait être un concurrent solide pour le Bronco et Land Cruiser susmentionnés et ne contribuerait pas au problème de prolifération de la plate-forme de Nissan.
Et s'il était construit aux États-Unis, il pourrait remonter le côté de nombreux problèmes fiscaux et tarifs susceptibles de rester instables pour la longueur de la gestation de Xterra. L'inconvénient est qu'un tel véhicule aurait probablement un attrait limité en dehors de l'Amérique du Nord.
Prix estimé 38 000 $ à 48 000 $
Date de vente attendue Fin 2028
